De cada 100 empresas de grúas solo 20 cuentan con documentos: Daniel Sibaja
Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México afirmó que hasta el momento son 20 empresas de grúas y corralones con expedientes completos, de más de 100, cuya regularización de concesionarios es muy baja «y seguimos encontrando que hay depósitos piratas, por lo que se han clausurado más de 30 y seguirán clausurando a quién no se regularicen».
Entrevistado sobre la queja de algunas organizaciones de grúas y corralones sobre que sigue existiendo mucha corrupción, reconoció que sí, sobre todo, en los gobiernos y algunos presidentes municipales se ponen de acuerdo y hacen su propio corralón, lo cual está prohibido y penado.
Los corralones y autorizaciones de grúas es una facultad única y exclusiva del Estado y de nadie más. «Si tengo algunos casos y no lo digo por respeto, pero para muchos es conocido».
Se entregarán concesiones cuyos expedientes se podrán consultar
Manifestó que en los próximos días se empezarán a entregar las concesiones a los corralones y grúas, que tendrán que respetar la norma técnica que nunca se ha utilizado y se les dio una prórroga para que las y los compañeros pudieran regularizarse y completar sus expedientes.
Destacó que se ha revisado cada expediente al respecto y ya empezarán a entregarse las concesiones.
Actualmente, se tiene cerca de 20 concesiones autorizadas y estás serán entregadas en un evento que se realizará.
Es importante señalar que se ayuda realizar estos trámites y sobre todo, «quitar de tajo que hay amiguismos, todos los expedientes estarán arriba en Internet, la gente podrá revisar todos los documentos y trámites».
La finalidad es que la gente se de cuenta de que no hubo chachuyo. De tal manera que el que cumplió tendrá concesión y el que no, no.
Insistió, «sí existe corrupción en los municipios, en la fiscalía, en los Ministerios Públicos, es un tema que nos rebasa y es que, en la Secretaría de Movilidad, no hay ninguna corrupción».
Si hay corrupción, yo mismo los acompaño a hacer la denuncia
Enfatizó, «si tienen pruebas de lo contrario, yo mismo los acompaño para hacer la denuncia, contra el funcionario que les esté haciendo algo al respecto. Estoy seguro que no los hay, porque no hemos permitido que eso se deje en algún área»
«Quien tiene los más de 15 documentos que se les ha pedido presentados, van a estar en internet, la gente los podrá consultar y darse cuenta que son derechos legales», destacó.
Quién no cumpla con eso, tendrá que regularizarse, mientras tanto, solo podrán dar servicio las y los que tengan concesión, los demás no.
Los plazos tienen mucho tiempo y se autorizó desde el 2022 y nunca se cumplió por parte de esas empresas, mencionó.
Morena llegó al gobierno, ya tenía 8 meses sin cumplirse y se dio una prórroga para enero de este año y a partir de este año, se les dio la oportunidad de regularizarse.
«Oportunidades han tenido de más y hemos sido muy tolerables, hemos sido un gobierno de puertas abiertas que los ha escuchado, personalmente, me he reunido con todos los concesionarios y me han dicho sus preocupaciones, los he escuchado».
No hay pretexto de que alguien que quiera ser concesionario no cumpla con los papeles que se les pide.
Las denuncias han bajado, se recibían al día entre 20 o 25 quejas y hoy recibimos menos de 5, y esas cinco, todas son resueltas a favor del usuario aplicando la norma técnica, que es clara e indica lo que se tiene que hacer.
La norma técnica nos la dejaron terminada y es una gran norma, además, es una gran paradoja, pues de nada sirve tener un instrumento jurídico legal si no se aplica.
La norma establece montos estratégicos requisitos, periferias, si te agarran en Texcoco no te pueden enviar a Tlalnepantla, comentó.
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Empresas de grúas buscan regularse
Además se establece montos máximos, establece que no se deben cobrar más de cinco horas, el tema del traslado, que te aumentaba el precio, establece precio de las maniobras y que no se puede pagar en efectivo.
La norma técnica es buena, dijo, el problema es la aplicación de la misma. Tienen ganas de regularizarse alrededor de 105 empresas.
«Nosotros no estamos para buscar culpables, estamos para encontrar soluciones a esta problemática», finalizó Daniel Sibaja.
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TAR
