Hay cinco obras pendientes para conectar al AIFA en el Edomex
El gobernador Alfredo del Mazo dio a conocer que habrá 12 obras viales y dos de conectividad y transporte
Cuatro nuevas carreteras y la ampliación del tren Suburbano se encuentran entre los pendientes para tratar de satisfacer los trasladados de los usuarios al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ubicado en el municipio de Tecámac.
Durante la conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador se dio a conocer que la conectividad vial es el segundo indicador con menos aprobación de los viajeros hacia la nueva terminal aérea.
Obras pendientes en el AIFA
Este martes, a seis meses de haberse inaugurado el AIFA, el ejecutivo reunió a los diferentes niveles de gobierno para actualizar la información sobre las obras de conexión, las ya terminadas y las que siguen en proceso.
Jorge Nuño Lara, encargado de despacho de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) expuso que a su cargo está pendiente de concluir la Vía Libre a Tonanitla y la ampliación del Tren Suburbano.
Vía Libre Tonanitla
Con un avance de77%, esta vialidad inicia en Casa Morelos, en Ecatepec, y termina en la glorieta de acceso principal a la Terminal aérea.
Consta de 14.1 kilómetros, tres carriles por sentido, que incluyen la construcción de 4.2 estructuras, y no tendrá semáforos.
Se prevé que para recorrerla los automovilistas destinen 9 minutos y que quedará concluida en diciembre de este año.
Tren Suburbano (Ampliación)
Consta de 23 kilómetros, 15 de ellos desde la estación Lechería, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, y 8 más que ya fueron construidos por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA).
Constará de seis estaciones intermedias y una terminal, y el tiempo de recorrido desde Buenavista hasta el aeropuerto es de 39 minutos sin transbordos.
Para asegurar la conectividad en la zona de Nextlalpan, Tultepec y Tultitlán, donde hay vecinos inconformes, se prevé la construcción de 11 pasos vehiculares y 11 pasos peatonales.
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El funcionario federal detalló que ahí se construye un patio de carga de 12 kilómetros de vía con una reubicación de vías de carga de 63 kilómetros y la reubicación de 10 kilómetros de vías secundarias, que permitirá confinar la vía de pasajeros y que operen de forma independiente tanto la carga como la vía de pasajeros.
El avance físico a la fecha es de 36% y la terminación programada de la obra sería en diciembre de 2023.
Buscan tratar de agilizar los trasladados
A la conferencia matutina también acudió el gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo, quien se refirió a las 12 obras viales y dos de conectividad y transporte proyectadas para aminorar los tiempos de traslado desde diferentes puntos del Valle de México y de la Ciudad de México, a la nueva terminal aérea.
De las obras en proceso enlistó número a la autopista Tultepec-Pirámides; la Conexión Oriente; y dos tramos del Macro libramiento Mexiquense.
Autopista Tultepec-Pirámides
Comunicará el Circuito Exterior Mexiquense con la México-Pachuca y con la México-Tuxpan, para fortalecer la conexión del poniente del Valle de México con el AIFA.
Los tiempos de construcción de esta obra están contemplados para finales del año 2023, principios del año 2024.
Conexión Oriente
Esta obra está en proceso y conecta el Periférico Oriente, a la altura de Calzada Zaragoza, con la autopista Peñón-Texcoco.
Ayudará a acercar todas las zonas de Coapa, Tepepan, Coyoacán, Tlalpan o San Ángel inclusive, y es un ahorro de 20 minutos de tiempo.
Tendrá una longitud de siete kilómetros y se prevé que estará en conclusión o en operaciones para septiembre del año 2023.
Macrolibramiento Mexiquense (Dos tramos)
El Macrolibramiento Mexiquense en su totalidad va de la autopista Chamapa-La Venta hasta la Peñón-Texcoco, con un total de 38 kilómetros de longitud.
Hoy en día ya está en operación 15 kilómetros de esta misma.
De esta obra recientemente se entregó un tramo que corresponde a Río de los Remedios que sirve para mejorar el flujo con la autopista México-Pachuca.
Además de conectarla con la autopista urbana Siervo de la Nación.
SPM
