Movimiento Ecologista critica exclusión del transporte en “Hoy No Circula”

La implementación programa “Hoy No Circula” que entrará en vigor el próximo mes en el Valle de Toluca, excluye al transporte concesionado de las restricciones vehiculares. Para el Movimiento Ecologista del Estado de México, dicha acción va en contra de la premisa del programa, que busca reducir la contaminación atmosférica limitando la circulación de vehículos.

Movimiento Ecologista del Edomex critica la exclusión del transporte en el “Hoy no Circula”

Luz María Gómez, presidenta del Movimiento Ecologista del Estado de México, señaló que la exclusión del transporte concesionado representa un problema en la estrategia para mejorar la calidad del aire.

“Lo que tenemos aquí en el Valle de Toluca también es una falta de otros tipos de movilidad, ¿cómo se apuesta a resolver la contaminación atmosférica? Si sigue el transporte concesionado contaminando, caro y deficiente”, expresó.

Gómez hizo un análisis sobre la efectividad de programas similares en la Ciudad de México, donde, dijo, no se ha logrado la reducción esperada en la contaminación ante la ineficiencia del transporte.

“Disminuir el problema de contaminación no basta con el ‘Hoy No Circula’, en la Ciudad de México estos programas se pusieron desde 1993 y lo que se vio fue que hubo aumento en el consumo de gasolina y en la compra de autos, porque la gente buscaba autos ante la falta de transporte eficiente”, agregó.

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Impacto ambiental del uso de combustible del transporte

La presidenta del movimiento ecologista también hizo énfasis en el impacto que genera el uso de combustibles más contaminantes por parte del transporte concesionado.

“Contaminan más porque ellos ocupan diésel, y recordemos que es mucho más contaminante que la gasolina, si los dueños no hacen esa labor de mantenimiento, de mantener en orden sus motores, lo que van a estar ocasionando es mayor contaminación”, explicó.

Luz María Gómez criticó además la decisión política que, a su juicio, se refleja en la exclusión del transporte concesionado, y subrayó la necesidad de un compromiso real tanto por parte de los concesionarios como del gobierno.

“Lo que veo con la decisión de que ellos no se incorporen al programa lo veo como una cuestión política, pero también como transportista debería haber un compromiso de mantenimiento, de dar de baja unidades que no están en buen estado y por parte de gobierno sería un acto hasta de omisión porque no es posible que solo a los particulares se les obligue y al transportista no se le pida que renueve sus unidades y se permita que chatarras sigan circulando”, apuntó.

Finalmente, la especialista planteó la necesidad de un trabajo conjunto entre concesionarios y expertos para diseñar soluciones que reduzcan la contaminación y mejoren la movilidad en el Valle de Toluca.

“Lo que se requiere desde nuestra óptica es llamar a todos estos concesionarios de transporte, junto con especialistas de las universidades para diseñar rutas que sean rápidas y que realmente cubran la necesidad de la población porque por el tiempo de traslado largo también se genera más contaminación (…) sin olvidar también la presencia de áreas verdes y recuperar el espacio vital para los peatones, ciclopistas, no pensar solo en el automóvil”, concluyó.

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MPH