Así son los trenes del Suburbano que conectarán con el AIFA

Los trenes que operarán en la ampliación del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) incorporan tecnología ferroviaria de última generación, diseñada para garantizar seguridad, capacidad y confort a los usuarios que utilicen este nuevo medio de transporte masivo.

Se trata de unidades tipo Civity, fabricadas por la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), las cuales ya se encuentran en fase de pruebas.

Trenes del Suburbano que conectarán con el AIFA

Cada tren está integrado por cinco carros y cuenta con una capacidad superior a 700 pasajeros, entre usuarios sentados y de pie, lo que permitirá atender la demanda prevista para la conexión ferroviaria con la terminal aérea.

El diseño interior prioriza la movilidad de los pasajeros, con áreas amplias, accesos funcionales y espacios destinados a personas con discapacidad.

Las unidades están equipadas con sistemas de videovigilancia, control automático de operación y dispositivos de paro de emergencia, elementos que forman parte del esquema de seguridad ferroviaria.

Asimismo, cuentan con aire acondicionado, iluminación interior uniforme y señalización clara para facilitar el desplazamiento dentro del convoy.

El proyecto lleva un avance del 92 por ciento

Durante el primer recorrido de prueba, realizado ayer, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el proyecto ferroviario presenta un avance del 92% en la obra civil, misma que fue desarrollada por ingenieros militares.

Señaló que aún se trabaja en la conclusión de puentes de acceso a estaciones y en la instalación de la señalización automática, proceso que requiere un periodo de pruebas para garantizar una operación segura.

Sheinbaum recordó que la ampliación del Suburbano inició durante el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador y que enfrentó diversos retos sociales con comunidades de la zona, los cuales fueron atendidos mediante diálogo.

Subrayó que la obra permitirá mejorar la conectividad del AIFA con municipios del Estado de México y con la zona metropolitana.

La mandataria federal indicó que, una vez concluida la etapa de pruebas, el servicio podrá entrar en operación, además de que el proyecto contempla una futura ampliación del AIFA hacia Pachuca.

Los trenes del Suburbano al AIFA forman parte de la estrategia para ofrecer una alternativa de transporte colectivo eficiente, segura y con menor impacto vial para el acceso al aeropuerto.

TE SUGERIMOS: La Navidad también se ‘hackea’: alertan por estafas ligadas a envíos inexistentes

Sigue nuestro CANAL de WHATSAPP y entérate de la información más importante del día con La Jornada Estado de México.

TAR