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El aumento en las tarifas de peaje aplicado desde este lunes 13 de abril generó molestia entre automovilistas del Valle de México, quienes resientieron un nuevo golpe a su economía tras los ajustes en diversas autopistas que conectan con la Ciudad de México.
Uno de los incrementos más señalados es el de la autopista México-Pirámides, que pasó de 110 a 116 pesos para autos particulares.
En la México-Pachuca, la caseta de Ojo de Agua subió de 69 a 72 pesos, mientras que la de San Cristóbal, en Ecatepec, quedó en 29 pesos.
Otra autopista que subió es la México-Querétaro cuyo costo pasó de 108 a 113 pesos.
Aumento en tarifas de autopistas, esta son las nuevas tarifas
Las nuevas tarifas fueron oficializadas por la concesionaria MRO Golfo Centro y por Caminos y Puentes Federales (Capufe), como parte de la actualización anual basada en la inflación y los costos de mantenimiento de la infraestructura carretera.
En el Estado de México, los ajustes impactan directamente a usuarios de la México-Pachuca, la México-Pirámides, la México Querétaro, todas en el Valle de México; así como la México-Toluca, donde el peaje alcanzó también los 116 pesos para vehículos particulares.
De acuerdo con los tabuladores vigentes, la caseta de Ojo de Agua quedó con tarifas de 72 pesos para automóviles, 36 pesos para motocicletas y hasta 150 pesos para autobuses, dependiendo del tipo de unidad.
Esta autopista es utilizada diariamente por miles de personas que se trasladan hacia la capital por trabajo, estudios o actividades comerciales.
“Cada año suben y suben, pero las carreteras siguen igual o peor. No se ve en qué se va ese dinero”, reclamó Jorge Hernández, conductor que utiliza la México-Pachuca a diario.
Continúa la transición hacia el sistema de cobro “Cero Efectivo”
Otra automovilista, usuaria de la México-Pirámides, Laura Martínez, consideró injustificado el aumento.
“Es un abuso. Apenas termina Semana Santa y ya nos están cobrando más. Todo sube menos el salario”, indicó la mujer.
“Son seis pesos más, pero si pasas todos los días, al mes ya es un gasto fuerte. No lo consideran”, expresó Miguel Ángel Ramírez, un padre de familia.
Los usuarios también cuestionaron la falta de mejoras visibles en seguridad y mantenimiento.
“Hay tramos con baches, poca iluminación y asaltos constantes. Suben tarifas, pero no garantizan condiciones seguras”, denunció otro conductor que pidió el anonimato.
Las autoridades y concesionarias señalaron que el ajuste responde a factores económicos y recordaron que continúa la transición hacia el sistema de cobro “Cero Efectivo”, mediante el uso de TAG electrónico para agilizar el paso en casetas.
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