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En los límites entre el Estado de México e Hidalgo, avanzan de forma visible los trabajos para liberar el derecho de vía para el tren que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca.
El movimiento de tierra, la nivelación de terrenos y la delimitación de franjas donde se instalarán las vías muestran que el proyecto ya dejó la etapa inicial y se encuentra en pleno desarrollo en varios puntos.
Uno de los ejemplos más claros se observa en Los Reyes Acozac, en Tecámac, donde el entorno se transformó en cuestión de meses.
En esta comunidad algunas viviendas fueron expropiadas y posteriormente demolidas para permitir el paso del tren.
Obras para el tren AIFA-Pachuca
Actualmente, cuadrillas de trabajadores realizan labores de preparación del terreno, compactación y adecuaciones previas a la colocación de infraestructura ferroviaria, bajo la supervisión de ingenieros militares encargados de parte del proyecto.
Habitantes de la zona señalaron que han sostenido reuniones informativas con personal técnico, quienes les han explicado aspectos del proyecto, así como la construcción de obras complementarias como puentes vehiculares y pasos a desnivel para reducir afectaciones en la movilidad local.
Sin embargo, reconocieron que el avance también genera incertidumbre por el impacto en calles, accesos y actividades económicas.
“Sí vemos que están trabajando todos los días y que esto va en serio, pero también hay preocupación por cómo nos va a afectar cuando ya esté funcionando”, comentó un vecino de la zona.
De acuerdo con información oficial del Gobierno federal, el Tren AIFA-Pachuca tendrá una longitud aproximada de 54 kilómetros de vía doble electrificada y permitirá traslados de entre 39 y 43 minutos entre ambas terminales.
Pretenden que esté listo antes del mundial 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum ha señalado que la meta es que el servicio inicie operaciones antes del Mundial de Futbol de 2026, por lo que los trabajos se encuentran en fase de aceleración durante este año.
Para 2026 se contempla una inversión superior a los 3 mil millones de pesos destinada a dar continuidad a la obra, con avances importantes en varios tramos de construcción civil y trabajos enfocados en sistemas eléctricos, comunicación ferroviaria y acabados en estaciones.
Mientras tanto, en las comunidades por donde cruzará el tren, el paso constante de maquinaria confirma que la obra avanza.
Los habitantes observan cómo se construye una infraestructura que promete mejorar la conectividad regional, aunque aún persisten dudas sobre los tiempos de conclusión y los beneficios reales que traerá para ellos y sus familias.
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TAR
