Construcción del Tren Suburbano en Tultepec al 87%

Las estaciones Los Agaves y Teyahualco del ramal Lechería–AIFA del Tren Suburbano ya concluyeron su obra civil, confirmaron autoridades federales y vecinos de la zona, luego de casi dos años de conflictos y exigencias por parte de habitantes afectados por el paso del proyecto ferroviario.

Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum se informó que la extensión de la Línea 1 hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) registra un avance global del 87 por ciento.

Tren Suburbano en Tultepec movilizará a visitantes en el Mundial

El tren permitirá un viaje de 39 minutos desde Buenavista hasta la terminal aérea y formará parte de las opciones de movilidad para visitantes durante el Mundial de futbol que se llevarán a cabo en el país el próximo año.

En Tultepec, la conclusión de las dos estaciones representa un logro tras varios paros de obra impulsados por vecinos que reclamaban daños estructurales en viviendas, afectaciones viales y pérdidas económicas.

Los trabajos en Los Agaves y Teyahualco incluyeron instalación de mármol, paneles, escaleras, pintura, andenes terminados y señalización que orientará a los usuarios hacia el AIFA y Buenavista.

El líder vecinal Jonathan García explicó que hay pendientes clave como pasos o puentes peatonales que conectarán a las estaciones con vías secundarias hacia colonias como la 10 de Junio y Teyahualco.

Reparación de las viviendas también avanza

Respecto a los daños en viviendas, el representante comunitario detalló que la reparación avanza.

“El tema de la reparación de casas ahí va, ya salió el primer pago porque recibirán en tres pagos; ya va avanzando poco a poco”, comentó.

Explicó que siguen sin resolverse otros compromisos interinstitucionales como la donación de unos terrenos por parte de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), situación que debe ser gestionada desde el ayuntamiento.

De acuerdo con el informe federal, concluir la obra civil debió ocurrir desde finales de 2023, pero retrasos financieros y conflictos vecinales aplazaron el calendario.

Fue hasta principios de 2025, cuando la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) tomó control del proyecto y los trabajos retomaron su ritmo.

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