Contratos de Peña y del Mazo ahorcan a Junta de Caminos
La Junta de Caminos del Estado de México cuenta con un presupuesto de 2 mil 700 millones de pesos pero solo accede a 10% porque 90% se usa para pagarle al sector privado el mantenimiento, construcción, rehabilitación y limpieza de 60 por ciento de las vialidades de la entidad; sin embargo, las calles y carreteras sobresalen por su mal estado.
Así lo comentó Mario Ariel Juárez, director General de la Junta, quien añadió que en el gobierno de Peña Nieto y Alfredo del Mazo se concesionó por 20 años la atención de las vías primarias y secundarias, así como de 38 municipios del sur de la entidad a PPS y APP, pero no se realizó el trabajo.
“La Junta se queda solo con 40% restante de los caminos y es a donde nos vamos a la parte del mantenimiento, pero el resto sigue en abandono, olvido, años de no cumplimiento del contrato y sí del pago, es que nos encontramos en ese viacrucis de transitar de nuestros caminos y carreteras”.
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El estado pagará hasta 2031 cerca de 220 mdp al mes a empresas
Señaló que el estado paga y pagará hasta 2031 cerca de 220 millones de pesos al mes a empresas que hasta la fecha no han cumplido con los contratos; por ello, lamentó que los mexiquenses están costeando los abusos, corrupción y simulación de los gobierno pasados.
Los contratos son tan abusivos, dijo, que para cancelarlos tendrían que pagar cerca de 17 mil millones de pesos, además crearon un fideicomiso para que si un día no les pagan se toma a cargo de la nómina de los trabajadores del estado; por ello, no cancelarán los contratos pero realizan recorridos con las empresas para señalar las faltas y penalizaciones.
“Porque si rescindimos el contrato se van al Tribunal nos ganan y ya no tienen obligación de hacer mantenimiento pero nosotros sí de pagarles (…) como no podemos quitarlo de nuestro presupuesto, la idea es que sirva para obligarlos a cumplir con el contrato”, subrayó en entrevista durante la Ceremonia Luctuosa Día del Caminero.
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Ahorcan a Junta de Caminos
Precisó que no se cierran a la posibilidad de trabajar con la iniciativa privada, pero en condiciones menos desventajosas, por ello, actualmente todo se licita, no se entregan contratos por adjudicación directa ni por invitación restringida.
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TAR
