Legislador señala corrupción en corralones; operadores no respetan tabulador en Edomex

La corrupción en los corralones del Estado de México sigue siendo un problema que afecta directamente a transportistas y automovilistas. Así lo denunció el diputado federal Emilio Manzanilla, quien reconoció la decisión de la gobernadora de retirar a Daniel Sibaja de la Secretaría de Movilidad, al considerar que no corrigió esta situación que lleva años enquistada en la entidad.

Entrevistado en Tlalnepantla, Manzanilla subrayó que pocas veces se levantan denuncias contra los llamados “gruyeros”, pese a que los abusos son cotidianos. “La corrupción de los corralones tiene muchos años existiendo. Lamentablemente, alcaldes, jefes de policía, la fiscalía y la propia Secretaría de Movilidad están de acuerdo con ellos, porque se mueve muchísimo dinero”, afirmó.

Operadores de corralones no respetan tabulador en Edomex

El legislador explicó que los operadores de corralones y grúas no respetan el tabulador oficial de tarifas y cobran lo que quieren. Actualmente, en el Estado de México existen 42 corralones regularizados, pero más de 60 operan de manera irregular, imponiendo tarifas arbitrarias que en algunos casos alcanzan hasta 25 mil pesos para liberar un vehículo.

“Se maneja mucho dinero en estos corralones y en lo que generan las grúas. En todos los municipios predomina la corrupción”, lamentó.

Manzanilla pidió que se regularicen todos los corralones y que se adopte un modelo similar al de la Ciudad de México, donde cada municipio cuenta con sus propias grúas y el gobierno administra directamente los corralones.

“En la capital se cobran tarifas justas, hay vigilancia policiaca y los espacios están bien alumbrados. Estos abusos no se cometen porque todo está controlado por las autoridades. Quisiera que esto se hiciera en todo el país, donde la corrupción es frecuente”, expresó.

Denuncian cobros excesivos en corralones del Edomex

Transportistas y automovilistas han denunciado cobros excesivos, corrupción y falta de transparencia. Aunque existe un tabulador oficial de tarifas para arrastre, custodia y depósito de vehículos, en la práctica se exigen pagos muy superiores.

Empresarios y ciudadanos, a través de la Asociación de Empresarios y Ciudadanos del Estado de México (Asecem), han exigido al nuevo titular de la Secretaría de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García, que se logre la regularización total de los corralones.

En enero de 2026, transportistas realizaron bloqueos carreteros en la zona oriente del estado para denunciar la colusión entre agentes del Ministerio Público, policías locales y operadores de corralones. Los afectados aseguran que los procesos de queja habilitados por la Secretaría de Movilidad son lentos y poco efectivos, lo que incrementa la percepción de impunidad.

Principales señalamientos

Los afectados han señalado corrupción y colusión entre autoridades y particulares, falta de transparencia en los registros de los corralones, impacto económico directo en los ciudadanos y una creciente desconfianza institucional. Para muchos, los corralones funcionan más como un negocio privado que como un servicio público regulado.

Ciudadanos exigen que se respeten las tarifas oficiales, que se entreguen recibos válidos y que se sancione a quienes lucran con la necesidad de los automovilistas.

Piden replicar modelo de administración de corralones de CDMX

El llamado de Emilio Manzanilla y de organizaciones civiles es a que se replique el modelo de la Ciudad de México, donde la administración directa de grúas y corralones por parte del gobierno ha reducido los abusos y generado mayor confianza. Mientras tanto, en el Estado de México existe la urgencia de una reforma profunda.

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MPH