Doble Hoy No Circula genera retrasos y mayores costos para empresas mexiquenses

La Asociación de Empresarios y Ciudadanos del Estado de México alertó que la aplicación del programa Doble Hoy No Circula está generando impactos directos en la economía y en la operación diaria de cientos de negocios.

Empresarios del Edomex advierten impacto económico por el Doble Hoy No Circula

Aunque la medida busca reducir los altos niveles de contaminación en la Zona Metropolitana del Valle de México, los empresarios aseguran que las restricciones vehiculares han provocado retrasos en entregas, costos adicionales y menor competitividad frente a compañías que operan en estados sin limitaciones similares.

Carlos Villegas, empresario de Coparmex Metropolitano, calificó la medida como un “mal necesario”: perjudica la economía y la operación diaria, pero reconoció que sin estas restricciones la contaminación sería insostenible.

Por ello, pidió políticas complementarias que incluyan incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos, un transporte público más eficiente y reglas más equitativas entre sectores.

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Agustín Rodríguez, representante de Tultitlán, explicó que las empresas dedicadas al transporte de alimentos han resentido menos la medida, ya que cuentan con calcomanías que les permiten circular todos los días. Sin embargo, no todos los sectores tienen esa ventaja.

Alberto Amezcua, empresario de Tlalnepantla, relató que el miércoles pasado se vio obligado a suspender sus entregas de mercancía y reorganizar rutas, lo que implicó contratar transporte especial y asumir gastos extra.

Los impactos negativos más señalados por los empresarios se concentran en la logística y el transporte, pues las compañías de distribución y comercio reportan retrasos y mayores costos.

También se afecta la productividad, ya que la movilidad de empleados y proveedores se ve limitada.

A esto se suman multas que pueden alcanzar los 3,519 pesos por incumplimiento, lo que incrementa la presión financiera sobre las empresas.

No obstante, integrantes de la Coparmex Metropolitana, como Manuel Castrejón, reconocen aspectos positivos.

La medida, aunque incómoda, es vista como necesaria para reducir la exposición a contaminantes y proteger la salud pública.

Además, las compañías que cumplen con la normativa y promueven transporte sustentable pueden mejorar su reputación ante clientes y autoridades, proyectando una imagen de responsabilidad ambiental.

El balance es complejo

Carlos Benavides Urrutia señaló que “los costos se convierten en obstáculos, pero el cuidado del medio ambiente y la oportunidad de fortalecer la reputación corporativa aparecen como beneficios”.

Sin embargo, los riesgos persisten: comercios minoristas reportan menor afluencia de clientes en días de restricción, y las empresas con flotas grandes —como las de logística y construcción— sufren más que aquellas dedicadas a servicios digitales.

También se critica el cumplimiento desigual, pues algunos particulares ignoran la norma mientras las empresas formales sí la acatan, lo que genera desventajas competitivas.

Este debate no solo expone las tensiones entre productividad y sustentabilidad, también revela la urgencia de diseñar políticas públicas que atiendan ambos frentes.

Mientras tanto, los empresarios del Estado de México enfrentan cada semana el reto de reorganizar su operación en un entorno donde la movilidad, la competitividad y la salud pública se cruzan en un mismo camino.

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SPM