El Gobierno del Estado de México elabora un plan parcial de desarrollo urbano para ordenar el crecimiento habitacional y garantizar infraestructura y servicios en los municipios de influencia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde el dinamismo inmobiliario ha aumentado en los últimos años.
Buscan evitar asentamientos desordenados cerca del AIFA
El secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura estatal, Carlos Maza Lara, explicó que el objetivo central es evitar asentamientos desordenados y asegurar que los nuevos fraccionamientos cuenten con equipamiento completo antes de recibir autorizaciones.
“El crecimiento que nos interesa en el Estado es que sea ordenado y planeado, que las familias que lleguen a vivir aquí tengan todos los servicios y sobre todo una buena calidad de vida”, señaló.
El plan contempla la definición de polígonos específicos para vivienda, comercio, logística y equipamiento regional, con la finalidad de que las personas puedan vivir cerca de sus fuentes de empleo y reducir traslados.
Según el funcionario, la llegada del aeropuerto detonó la demanda de suelo y vivienda, por lo que es necesario establecer reglas claras para el desarrollo urbano.
“Con la llegada del AIFA se detonó el crecimiento en varios municipios, y tenemos que poner orden para que el desarrollo sea planificado y no como lo vaya pidiendo cada empresa”, indicó.
Proyectos deben pasar por evaluación técnica
Maza Lara detalló que los proyectos de vivienda presentados por desarrolladores deben pasar primero por una evaluación técnica estatal que incluye dictámenes de dependencias como agua, protección civil y medioambiente, proceso que busca garantizar viabilidad antes de cualquier construcción.
“Si alguna de esas dependencias no aprueba el proyecto, no pasa. No se autoriza”, aseguró.
Indicó que los desarrolladores tienen la obligación de construir equipamiento urbano y servicios antes de entregar los conjuntos habitacionales a las autoridades.
“Ellos tienen que cumplir con pagos de derechos, construcción de escuelas, áreas verdes, vialidades y redes de servicios. Una vez que cumplen, esas áreas se entregan al Estado y nosotros al municipio para su mantenimiento”, explicó.
En municipios como Tecámac ya existen desarrollos de gran escala que iniciaron desde 2016 y actualmente superan las 6 mil 600 viviendas, lo que refleja el crecimiento acelerado de la región aeroportuaria.
El funcionario destacó que la entidad busca mantener condiciones atractivas para la inversión privada, pero con regulación estricta para evitar problemas urbanos a futuro.
“Tenemos grandes áreas y condiciones para que los desarrolladores inviertan, pero nos fijamos mucho en que tengan todos los servicios; no vamos a permitir que un desarrollo se construya sin cumplir”, aseguró.
Actualmente, la estrategia se encuentra en etapa de análisis y consulta técnica entre autoridades estatales, municipales y el sector inmobiliario, con la meta de consolidar un crecimiento urbano sostenible en la región del Valle de México vinculada al aeropuerto.
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MPH

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