Edomex: Transportistas exigen mayor seguridad
En las carreteras de todo el país, cada día se registran 20 asaltos contra transportes de carga, mientras que en las vialidades y autopistas mexiquenses, por lo menos son dos o tres unidades las que roban, afirmó Carlos García, líder de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (Amotac).
Refirió que recientemente mataron a un chófer en la autopista México Querétaro, al que pretendieron asaltar en Tlalnepantla, cuando circulaba por los carriles centrales del Periférico Norte, a pocos metros de la salida de Lago de Guadalupe, con dirección a la Ciudad de México.
Dijo que este es un problema que sufren todos los días, por eso planean realizar un paro nacional en las principales carreteras del país el 15 de febrero, donde exigirán a los gobiernos federal, estatal y municipales mayor seguridad en las carreteras.
Edomex: Transportistas exigen mayor seguridad
Carlos García dijo que el gremio está desesperado porque consideran ya se salió de control, debido a que la autoridad brilla por su ausencia o muchas veces están parados, mientras los delincuentes hacen de las suyas a corta distancia.
Además, cuando detienen al delincuente, salen muy rápido de la cárcel, por eso piden a la Fiscalía General de Justicia mexiquense que sean más drásticos en la aplicación de la ley, “o no sabemos que pase en el interior, pues los agarran en flagrancia y salen libres inmediatamente».
Destacó que se ha incrementado la inseguridad en las autopistas México-Querétaro, Arco Norte, México-Puebla, que es considerada zona de riesgo, así como en la México-Pachuca.
“Hay entidades dónde se están dando los narco bloqueos; detienen a los choferes, los bajan de la unidad y las queman para presionarnos a que paguemos las extorsiones que nos piden», destacó.
Los robos se han intensificado desde la pandemia, dijo, pues ellos no tuvieron cuarentena ni nada, ellos anduvieron con toda actitud cometiendo los atracos.
Comentó que se vio el incremento con el cambio de la policía Federal a la Guardia Nacional, y da la impresión que esa corporación desconoce la problemática en las carreteras, al grado que han aumentado los accidentes viales porque todos los conductores viajan a altas velocidades.
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Pérdidas millonarias
Resaltó que un tráiler tiene un costo por unidad de hasta un millón de pesos y cuando los roban son deshuesados los venden por piezas, una llanta, por ejemplo, se vende hasta en 10 mil pesos, los rines en 7 mil pesos y muchas otras piezas.
La carga a veces es sumamente cara; hay quien lleva papel higiénico y su valor global es de 800 mil pesos; jabón 800 mil pesos; medicamentos hasta 2 millones; si se lleva un camión con llantas, hasta 10 millones de pesos y uno de bebidas, su valor alcanza también los 10 millones; en el caso de transportar computadoras o celulares su costo sube hasta los 30 millones de pesos.
“Por eso, dijo Carlos García, las principales demandas tienen que ver con más seguridad en las carreteras, porque ahora nos están matando a los operadores».
TAR
