Industria automotriz en alerta; producción cae 20%

Confederación de Trabajadores de México alertó de una caída del 20% en la producción de la Industria automotriz por baja demanda y temor a aranceles.

Septiembre 21, 2025

La industria de autopartes en el Estado de México enfrenta una fuerte desaceleración, pues la producción ha caído un 20% en los últimos dos meses, debido al desplome en la compra de autos nuevos y la incertidumbre generada por los aranceles entre México y Estados Unidos.

Lo anterior lo informó Janitzio Soto Elguera, líder estatal de la Confederación de Trabajadores de México (CTM).

Industria automotriz cae un 20%

De acuerdo con el líder de la CTM, los consumidores han dejado de adquirir vehículos nuevos, principalmente por el aumento de precios —que ronda el 40, 50 y 60%— y la preferencia por autos usados. “Hoy ya no hay filas para comprar autos, como antes. Las agencias están llenas, pero los precios son muy elevados y casi prohibitivos para los bolsillos”, señaló Soto Elguera.

Otro problema que predomina, es que la empresa Volkswagen recortará mil empleos y eso ha sacudido a proveedores; aunque el anuncio se hizo en Puebla, esto ha encendido las alarmas entre las empresas proveedoras de autopartes en el Estado de México.

Proveedoras de autopartes

Explicó que las empresas proveedoras trabajan para distintas marcas como Ford, General Motors, Nissan, BMW y Volkswagen. Las que abastecen a esta última son las más afectadas, por el doble golpe de la baja demanda y el recorte de personal.

Pese a que los aranceles están en pausa, la incertidumbre persiste. La prórroga de los aranceles entre México y Estados Unidos —vigente desde el 1 de agosto y con vencimiento el 30 de octubre de 2025— mantiene en vilo a los empresarios. Durante este periodo, México sigue pagando aranceles del 25% en vehículos y autopartes, y del 50% en acero, aluminio y cobre.

Aunque no existen paros técnicos en esta industria, no hay nuevas inversiones:

“Aunque no se han registrado paros técnicos, las empresas operan en modo de espera. Están produciendo solo lo que ya tienen contratado. No hay inversión nueva, están en stand-by”.

Cambio de modelos cada cinco años en la industria automotriz

La industria automotriz se encuentra en un ciclo de renovación de modelos, lo que implica ajustes en carrocerías, tableros y componentes clave. Sin embargo, el contexto económico ha frenado el ritmo habitual de innovación.

Finalmente, dijo que en el Estado de México más de 50 mil trabajadores dependen de la industria de autopartes y que la CTM confía en que las empresas mantengan sus plantillas actuales para evitar una crisis laboral.

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MPH