Industria de autopartes en México entra en pausa ante nuevos aranceles del T-MEC

La industria de autopartes en México atraviesa un momento peculiar: no crece, pero tampoco enfrenta recortes de personal. Así lo reconoció la Confederación de Trabajadores de México (CTM), al señalar que el sector se encuentra en una especie de “pausa obligada” mientras se define el impacto de los nuevos aranceles derivados del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Industria de autopartes: estabilidad frágil y en espera de los nuevos aranceles

Janitzio Soto Elguera, líder estatal de la CTM, explicó que la situación actual puede describirse como una estabilidad aparente, sostenida principalmente por el comportamiento del dólar. “El tipo de cambio no ha tenido incrementos significativos y eso ayuda a ciertas ramas de la industria. Cuando el dólar está barato, las empresas importadoras se benefician; sin embargo, las exportadoras, como las del sector automotriz y en particular las de accesorios, enfrentan un panorama menos favorable”, puntualizó.

Expectativa sin crecimiento

Los industriales coinciden en que, mientras no se definan con claridad los términos del tratado y los aranceles correspondientes, las empresas permanecerán en un estado de expectativa. “No hubo recortes de personal ni convenios de paros técnicos, lo cual es positivo, pero tampoco se registró crecimiento”, subrayó Soto Elguera.

El dirigente sindical reconoció que la incertidumbre mantiene en tensión a los trabajadores y empresarios. “Esperamos, junto con otros sindicatos, mantenernos en esta postura de resistencia hasta que se visualicen las condiciones del tratado y se establezcan los aranceles, que son lo que más nerviosos nos tiene”, afirmó.

300 empresas en pausa

Actualmente, alrededor de 300 empresas de autopartes continúan operando en el país, con una planta productiva que suma más de 50 mil empleos. Aunque la estabilidad laboral es un alivio, la falta de contrataciones y de crecimiento empresarial genera preocupación. “No hay despidos, pero tampoco nuevas oportunidades. Las empresas están en un limbo, trabajando sin saber qué rumbo tomarán”, señaló el líder de la CTM.

Un sector clave en la economía

La industria automotriz mexicana, considerada una de las más relevantes en la economía nacional, depende en gran medida de la producción de autopartes. El hecho de que este sector se mantenga en pausa refleja la fragilidad de un mercado que, aunque no ha colapsado, tampoco logra despegar.

Los trabajadores, sindicatos y empresarios coinciden en que la definición de los aranceles será el factor decisivo para el futuro inmediato. Mientras tanto, la consigna es clara: resistir sin retroceder, aunque el crecimiento siga siendo una meta lejana.

La industria de autopartes mexicana vive un momento de estabilidad frágil, sostenida por la ausencia de recortes pero marcada por la falta de expansión. Con más de 50 mil empleos en juego y cientos de empresas en espera, el desenlace dependerá de cómo se definan los nuevos acuerdos comerciales. Hasta entonces, el sector seguirá en “stand by”, con la mirada puesta en los aranceles que marcarán su destino.

PAT

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