Inteligencia artificial reduce 95 por ciento robos a transporte de carga
El Estado de México, Puebla y San Luis Potosí encabezan las estadísticas materia de robos a transporte de carga en carreteras y autopistas con 27, 24 y 21 por ciento, de la incidencia respectivamente, de acuerdo con la Agencia de AI27 dedicada a la protección del transporte de mercancías, la cual ha logrado reducir en 95 por ciento los asaltos de este tipo al reemplazar con inteligencia artificial la custodia tradicional.
Raúl Betancourt, director de Ciencias de Datos de AI27 señaló que diariamente son puestos bajo su protección alrededor de 3 mil traslados de mercancías, es decir alrededor de un millón al año.
Inteligencia artificial permite reducir riesgos e implementar medidas
Por lo que, para enfrentar este fenómeno delictivo, que iba en constante aumento, fue necesario transformar la estrategia para garantizar que los bienes trasladados por tierra llegaran seguros a sus destinos, fue así que cambiaron al personal de custodia, vehículos y armas, entre otras herramientas por la tecnología.
Para ello, esta agencia desarrolló un algoritmo de inteligencia artificial, alimentado con una base de datos que incluye rutas, incidencias y tiempos entre muchos otros elementos que permiten predecir riesgos e implementar medidas para reducir al mínimo las probabilidades de atracos a los embarques antes de que salga.
“El algoritmo te hace sugerencias por ejemplo si vas a pasar por alguna vía de comunicación peligrosa te puede sugerir que retrases o adelantes tu embarque uno o dos horas porque si modificas el horario en que vas a pasar por determinado punto tu probabilidad de robo baja en 30 por ciento o más y también te puede sugerir rutas alternas para la prevenir un robo”, explicó Raúl Betancourt.
“Empezamos con nuestras primeras versiones en 2018, 2019 originalmente solo utilizábamos esta herramienta para uso interno, pero nos dimos cuenta que era importante poner esta tecnología en manos de nuestros clientes para que ellos también pudieran tomar decisiones que les ayudaran a prevenir riesgos y esto es algo que estamos haciendo desde 2023”, abundó.
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Ahora el precio es accesible
Explicó que en un inicio se trataba de un servicio costoso y solo grandes empresas podían implementarlo, pero a partir de su estandarización se ha hecho accesible y se puede contratar por viaje.
Además también existen otras herramientas como “Sofía” un asistente virtual para los operadores, el cual les ayuda a resolver situaciones de crisis “está especialmente diseñada para poder hablar con los operadores, por ejemplo si durante un viaje el sistema detecta alguna alerta como el que el operador se detuvo donde no debía, se desvió de su ruta Sofía le pregunta por qué lo hizo para ello esta programada para entender la jerga que se utiliza coloquialmente entre operadores y ella entiende perfectamente y lo registra en la bitácora”.
“Durante el primer semestre de este año, de todos los viajes que monitoreamos solamente el .13 por ciento sufrió un intento de robo, y de ese porcentaje logramos recuperar el 80 por ciento de la mercancía robada”, refirió la fuente, quien reiteró la efectividad de la inteligencia artificial.
Robos a transporte de carga en el Estado de México
Finalmente indicó que las vías de comunicación de mayor riesgo e incidencia de asaltos en el Estado de México durante agosto fueron: la autopista 40D del Arco Norte, 132 D sección Pirámides-Tulancingo, zona de Palmillas, además de la autopista 85D Ojo de Agua en Tecámac, 150D de San Marcos-Río Frío, en Ixtapaluca y la carretera federal 115D de Chalco-Amecameca, entre otras.
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TAR
