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La autopista México–Querétaro volvió a colocarse en tendencia con un asalto a un tráiler cargado de sandias que se estrelló en la caseta.
Lauro Rincón Gallardo, líder de la Federación México Americana de Transportistas A.C. (FEMATRAC), advirtió que este tramo carretero se mantiene como el más peligroso del país para el transporte de carga, pese a los operativos de la Guardia Nacional, continúan afectando a chóferes y empresas.
Rincón Gallardo señaló que los delincuentes operan con violencia desde Palmillas hasta Tepotzotlán, incluyendo el Arco Norte, zona que pertenece al Estado de México.
“A pesar de la presencia de la Guardia Nacional, los atracos siguen siendo frecuentes. El Estado de México ocupa el primer lugar en robos de camiones de carga”, subrayó.
El dirigente explicó que existe un chat de coordinación con la Guardia Nacional en el que las empresas reportan incidentes en tiempo real. Gracias a ello, en algunos periodos se han registrado días sin robos, aunque en otros los casos repuntan.
Guanajuato y San Luis Potosí también figuran entre las entidades con mayor incidencia, mientras que Puebla, Tlaxcala y Veracruz muestran una tendencia a la baja.
Panorama 2025 en la México–Querétaro
- Operativo “Cero Robos” (julio–agosto 2025): reducción del 55% en atracos de carga.
- Primer trimestre de 2025: incremento del 2% en robos respecto al mismo periodo de 2024.
El Bajío: concentró el 26% de los robos a nivel nacional.
La autopista México–Querétaro, junto con la México–Puebla y la federal 57 hacia San Luis Potosí, es considerada una de las más críticas para el transporte de mercancías.
Desplegaron operativo para localizar asaltantes de tráiler de sandía
La madrugada de este jueves, un tráiler de doble remolque cargado con toneladas de sandías fue interceptado por tres sujetos armados. Tras someter al chofer y apoderarse de la unidad, los delincuentes emprendieron la huida. Al ser detectados por la Guardia Nacional, aceleraron a toda velocidad y abrieron fuego contra los agentes.
La persecución culminó en la caseta de cobro de Tepotzotlán, donde los asaltantes perdieron el control y se estrellaron contra la cabina 17B. El operador de la caseta resultó con lesiones menores, mientras que el verdadero conductor fue hallado amarrado dentro del camarote.
El impacto provocó un escenario insólito: cientos de sandías quedaron esparcidas sobre la carpeta asfáltica, bloqueando varios carriles y generando un severo congestionamiento vehicular. Grúas y cuadrillas de limpieza trabajaron durante horas para retirar la fruta y liberar la circulación.
Automovilistas y trabajadores de la caseta fueron testigos del estruendo que paralizó momentáneamente el tránsito en una de las vías más transitadas del país. El chofer liberado recibió atención médica y se encuentra fuera de peligro, al igual que el operador de la caseta.
La Guardia Nacional desplegó un operativo para localizar a los responsables, quienes huyeron tras el choque. El caso ya se investiga como asalto con violencia y ataque contra la autoridad.
La autopista México–Querétaro, vital conexión entre la capital y el Bajío, amaneció con largas filas de vehículos y cierre parcial de carriles. El espectacular accidente, acompañado de la imagen viral de toneladas de sandías regadas sobre el pavimento, se convirtió en el tema del día en redes sociales y evidencia, una vez más, la vulnerabilidad del transporte de carga en México.
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TAR
