Nuevas demandas por incumplimiento de contrato en la rehabilitación del Metro de la Línea 1 en CDMX
Dos empresas adicionales y varios empresarios se unen a las quejas contra CRRC por falta de pagos en la remodelación de la línea 1 del Metro de la Ciudad de México, exigiendo el cumplimiento de los acuerdos establecidos
Después de meses de negociar el pago de los contratos otorgados por la empresa china CRRC junto con sus filiales en México, más empresarios demandan el cumplimiento de los contratos firmados para realizar la remodelación de la línea 1 del Metro.
Los empresarios mexicanos piden que CRRC pague los recursos necesarios para que puedan terminar las obras en las vías, estaciones y talleres del Metro de la Línea 1.
Entre las empresas que exigen el cumplimiento de los contratos o el pago de una indemnización por el incumplimiento de pagos están Comercializadora e Industrializadora 919 SA de CV e Ingeniería y Servicios Inmobiliarios Latam.
Además, otros empresarios afectados son Rene Xolalpa y Manuel Jesus Velazquez Zaldivar, quienes firmaron contratos para el suministro de materiales para diversas reparaciones y modernización de la también llamada Línea Rosa, incluyendo trabajos de acabados en diversas partes del Metro.
La empresa china CRRC se adjudicó la licitación para rehabilitar y modernizar la línea 1 del Metro, con la condición de subcontratar al menos el 35% de la obra a empresarios mexicanos. Sin embargo, a pesar de que el Gobierno de la Ciudad de México realizó los pagos en tiempo y forma, estos empresarios aún no han recibido los fondos correspondientes.
La falta de pagos ha generado crecientes tensiones y demandas para que se respeten los acuerdos y se asegure la finalización adecuada de los trabajos en la infraestructura vital para la ciudad.
Comité de ética de CRCC y CRRC no dan respuesta
El comité de ética no ha proporcionado respuestas sobre la situación de impagos que afecta a varios empresarios mexicanos en el proyecto de rehabilitación de la línea 1 del Metro, a cargo de la empresa china CRRC y sus filiales en México.
A pesar de las promesas iniciales en comunicaciones internas de que se resolvería esta problemática, las comunicaciones se han interrumpido.
De acuerdo con correos electrónicos, Héctor Ramírez, quien fungió como delegado Sr por parte de China Railway Construction Corporation Group (CRCC), empresa hermana de CRRC y participante activa en la organización de la rehabilitación del Metro, fue asignado para manejar las conversaciones y encontrar una solución.
Sin embargo, tras solicitar aclaraciones y respuestas sobre actos de corrupción e impagos, los empresarios mexicanos reportan que la comunicación con las autoridades de CRRC simplemente se cortó, dejándolos sin los medios necesarios para continuar con su labor y sin una vía clara para resolver sus reclamaciones.
Empresarios piden que autoridades de China y México intervengan
Ante la falta de comunicación y soluciones por parte de CRRC y sus filiales, los empresarios mexicanos afectados han solicitado la intervención de las autoridades diplomáticas de China y México. La petición dirigida a la Embajada China y a la Embajada de México en China busca que se tomen medidas para asegurar el cumplimiento de los pagos pendientes y que los trabajos de rehabilitación del Metro se realicen con la calidad y en los plazos acordados inicialmente.
Los empresarios afectados afirmaron poseer documentos oficiales y registros de comunicaciones internas que demuestran su cumplimiento con todos los requisitos contractuales establecidos. En base a esta evidencia, exigen un trato justo y recíproco que refleje su dedicación y el esfuerzo invertido en el proyecto. Esta situación resalta la importancia de la transparencia y la equidad en los acuerdos comerciales internacionales, especialmente en proyectos de gran escala que impactan significativamente la infraestructura pública y la vida diaria de los ciudadanos.
