Obligatoria la capacitación a choferes: transportistas del Valle de México

Empresas concesionarias de transporte público de pasajeros en el Valle de México han hecho obligatoria la capacitación de sus operadores, con lo cual buscan profesionalizar su servicio y ganar competitividad frente a los nuevos sistemas de transporte masivo que se van desarrollando, principalmente en la zona oriente del Valle de México.

Víctor Ruiz, dirigente de las Rutas Hermanas, que agrupa a cientos de trabajadores del volante, tanto de rutas metropolitanas como de taxis tradicionales y de plataforma, aseguró que desde hace cinco años esta hermandad ha implementado un reglamento interno, en el cual se establece que es obligatoria la capacitación para los operadores, el cual deben firmar los trabajadores cuando ingresan a alguna de las empresas afiliadas.

Capacitación a choferes del Valle de México

Reconoció que actualmente prevalece una imagen negativa de los choferes que operan vagonetas, autobuses o taxis, a causa de las conductas en que incurren algunos de ellos, aunque aseguró que no es una generalidad, pues se han hecho esfuerzos por capacitar y profesionalizar a los conductores.

“En nuestro caso tenemos un convenio con el Comisario de Seguridad de Nezahualcóyotl, Vicente Ramírez García, para que personal de Tránsito de cursos de capacitación a nuestros operadores en materia de reglamentación, derechos de los usuarios y trato digno a los pasajeros y, por otro lado, la Semov ha impartido algunos cursos para prevenir la violencia de género en el transporte”, precisó la fuente.

Y recientemente, agregó, la Secretaría de Movilidad estatal implementó cursos, sobre el trato a los usuarios, que los choferes deben acreditar de forma obligatoria para renovar la licencia tipo B, el cual consiste en dos sesiones por semana, durante un año.

“La diferencia es que la Comisaría de Neza nos da los cursos de forma gratuita, no nos cobra y la Semov sí está cobrando más de 400 pesos por curso (…) creo que ahí la Semov debería dar el curso gratis, es bueno el curso, lo que es malo es que lo cobren”, opinó.

Empresas buscan concientizar a los operadores

Aseguró que las empresas buscan concientizar a los operadores, con base en un reglamento interno en el que se les indica que no pueden trabajar sin uniforme, y que una unidad no puede salir sin que el operador porte su licencia, la póliza de seguro del vehículo y agregó que se mantiene un monitoreo permanente para verificar que se cumplan estas disposiciones.

“Nosotros tenemos un número de WhatsApp para que los usuarios nos envíen sus quejas y no dejamos ninguna a la deriva, por ejemplo, sólo en la ruta 42 sancionamos a unas 10, 12 unidades a la semana por falta de uniforme, por haber faltado el respeto a algún usuario o por conducir de forma inadecuada, en esos casos se sanciona administrativamente a los operadores”, refirió.

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TAR