Alcaldesa de San Mateo Atenco pide protocolo de protección civil para tren interurbano

protocolo de protección civil para tren interurbano. Foto: Especial

Alcaldesa de San Mateo Atenco pide protocolo de protección civil para tren interurbano

Pide protocolo de protección civil para tren interurbano ante la ausencia de un plan metropolitano.

Brian Prado
Febrero 15, 2026

La presidenta municipal de San Mateo Atenco, Ana Muñiz Neyra, informó que solicitó a autoridades estatales la elaboración de un protocolo de protección civil para el tren interurbano “El Insurgente”, ante la ausencia de un plan metropolitano de acción que contemple coordinación entre municipios, el cual calificó de necesario.

Protocolo de protección civil para tren interurbano

Indicó que el ayuntamiento ha enviado comunicaciones formales para insistir en la creación de lineamientos conjuntos entre niveles de gobierno.

“Nosotros hemos envíos un oficio, hemos sido reiterativos en tener un plan metropolitano de acción en materia de protección civil del tren ‘El Insurgente’, actualmente no existe y hemos estado insistiendo”, dijo.

Añadió que recientemente se realizaron recorridos con titulares de protección civil, aunque precisó que la petición central es la definición de un plan operativo con recursos y previsiones. Indicó que el objetivo es contar con protocolos de actuación inmediata ante contingencias y salvaguarda de usuarios.

“Hace unas semanas se les hizo un recorrido a los titulares de protección civil en el tren, pero más que un recorrido lo que hoy queremos es que se tenga un plan establecido, la maquinaria correspondiente y la previsión, esperemos no pase nada, pero si sí actuar de manera inmediata y poder siempre salvaguardar la vida e integridad de quienes transitan todos los días en el tren”, señaló.

Prevén alcanzar hasta 100 mil usuarios al día

Hasta antes de la apertura de la estación Observatorio, el sistema registraba un promedio de 22 mil traslados diarios hacia Santa Fe, mientras que proyecciones oficiales prevén incrementos que podrían alcanzar hasta 100 mil usuarios al día con la operación completa.

La autoridad municipal explicó que el planteamiento abarca todo el trayecto del servicio y la participación de gobiernos locales involucrados. Indicó que la coordinación debe considerar escenarios de interrupción del servicio y fenómenos naturales.

“El plan debe ser desde el inicio del tren, que es el municipio de Zinacantepec y hasta Observatorio, todas las alcaldías y gobiernos municipales que comprenden este trayecto debemos de tener un plan de acción si; por ejemplo, en el tramo de San Mateo Atenco se para el tren ¿Qué vamos a hacer?.

Hoy con protección civil federal, estatal y municipal debemos tener un protocolo de acción en materia de sismo, de alguna falla, no estoy hablando de algo trágico pero debemos estar preparados como gobiernos municipales y eso es algo que ha hecho falta”, mencionó.

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