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El Diario Oficial de la Federación publicó este miércoles un convenio marco entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el gobierno del Estado de México y 14 ayuntamientos mexiquenses para coordinar la liberación del derecho de vía de los proyectos ferroviarios de pasajeros AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
El instrumento fija bases jurídicas, técnicas y administrativas para adquirir predios y asegurar patios y terminales, con el fin de acelerar las obras y reforzar la conectividad en el norte y oriente de la entidad.
El acuerdo reconoce el carácter prioritario del transporte ferroviario, derivado de la reforma constitucional publicada el 30 de octubre de 2024, y enmarca la actuación conjunta de Federación, Estado y municipios. Por la SICT firma el secretario Jesús Antonio Esteva, asistido por Néstor Núñez, director de Vinculación Institucional y Patrimonio, y Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario; por la entidad, la gobernadora Delfina Gómez y el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja; y por los secretarios de los ayuntamientos de Zumpango, Tecámac, Nextlalpan, Temascalapa, Tlalnepantla de Baz, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán, Tultitlán, Soyaniquilpan de Juárez, Teoloyucan, Polotitlán, Jilotepec, Coyotepec y Huehuetoca.
Convenio SICT-Edomex
El convenio establece la coordinación para identificar, liberar y entregar los inmuebles necesarios según el trazo definitivo de ambos proyectos. La SICT se compromete a integrar expedientes de adquisición y recibir bienes locales situados en el derecho de vía; el gobierno estatal y los municipios deberán reducir tiempos de trámites, exentar o condonar contribuciones vinculadas y coadyuvar en gestiones técnicas, legales y sociales, incluida la seguridad de predios ya liberados para evitar invasiones. Se prevé, además, suscribir convenios específicos con metas, calendarios y responsables.
El documento designa como enlaces operativos a Néstor Núñez por la SICT y Daniel Sibaja por el Edomex; en los municipios, las secretarías de ayuntamiento fungirán como ventanillas para seguimiento y comunicación.
El convenio incluye cláusulas de confidencialidad y protección de datos personales, así como la obligación de difundir las acciones con la leyenda de neutralidad político-electoral. Las controversias, de no resolverse por acuerdo, se someterán a tribunales federales en la Ciudad de México. La vigencia será hasta la conclusión de los compromisos asumidos; en el ámbito municipal se fija hasta el 31 de diciembre de 2027, por lo que las administraciones entrantes deberán refrendar el instrumento.
Exenciones y plazos de respuesta para trámites clave en municipios
El texto tiene un Anexo A que detalla, por municipio, exenciones y plazos de respuesta para trámites clave. Por ejemplo, Tecámac exenta 100% en la expedición de cédulas catastrales, no adeudos y traslado de dominio, con respuesta de 15 días; Huehuetoca,100% y dará respuesta de cinco días en varios trámites; Soyaniquilpan condonará 70% de los trámites en un plazo de 15 días.
En todos los casos, el Estado de México se obliga a exentar 100% las constancias registrales y certificaciones, con tiempos de cinco a 10 días hábiles a nivel estatal.
Con la firma del convenio, los gobiernos federal y el mexiquense formalizan la ruta administrativa para liberar el derecho de vía de dos corredores considerados prioritarios en el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030, con la meta de acercar el servicio ferroviario de pasajeros a la región AIFA-Pachuca y al eje metropolitano Ciudad de México-Querétaro.
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