Reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente avanza tras daños estructurales

Avanza reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente / Foto: Especial

Reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente avanza tras daños estructurales

Juan Hugo de la Rosa García, titular de la Semov Edomex, explicó que las obras se desarrollan conforme a los plazos establecidos en el proyecto, pese a las dificultades que implicó la cimentación en un suelo fangoso.

Miguel González
Abril 19, 2026

La Secretaría de Movilidad (Semov) del Estado de México confirmó que la reconstrucción del puente vehicular número 2 del Periférico Oriente (dirección al Estado de México), el cual fue cerrado por daños estructurales ocasionados por los sismos de 2017, presenta avances de más del 25% y estará concluido en octubre próximo.

Avanza reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente

Juan Hugo de la Rosa García, titular de la dependencia estatal, explicó que las obras, que están a cargo del Centro Estado de México de la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transporte (SICT) se desarrollan conforme a los plazos establecidos en el proyecto, pese a las dificultades que implicó la cimentación en un suelo fangoso.

“Esa zona es muy inestable, fangosa, además de que por ahí cruzan dos brazos del Río Churubusco, y han generado niveles de hundimiento superiores a lo normal; entonces, los pilotes que tenía el puente que fue demolido estaban a 25 metros de profundidad y los pilotes de los nuevos puentes tendrán una profundidad de entre 40 y 60 metros”, refirió De la Rosa García.

Reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente avanza tras daños estructurales

Luego de llevar a cabo un recorrido por las obras, que iniciaron en agosto de 2025 y que se localizan en los límites del Estado de México y la capital del país, destacó que por este tramo circulan diariamente alrededor de 250 mil vehículos automotores.

“Conecta a las demarcaciones más pobladas del país: Ecatepec, Nezahualcóyotl e Iztapalapa, además de otras como Venustiano Carranza, Gustavo A. Madero e Iztacalco, así como autopistas como Peñón-Texcoco, México-Puebla y el Circuito Interior Mexiquense”, refirió.

Plantean proyecto para incluir sistema de drenaje en el puente vehicular de Periférico Oriente

Debido a que cada año en temporada de lluvias este tramo sufre anegaciones al carecer de drenaje, y el agua estancada daña la carpeta asfáltica y afecta a miles de automovilistas, quienes sufren retrasos de hasta 40 minutos al transitar por la zona, autoridades municipales solicitaron que se considere esta problemática.

“Aunque todavía no se contempla dentro del proyecto de reconstrucción de los puentes, ya se está desarrollando el proyecto para poder hacer todo el sistema de drenaje en todo este tramo para poder desalojar el agua que ahí se estanca y solucionar el problema; además, también se contempla la creación de un parque lineal en la zona para la ciudadanía”, añadió.

Reconstrucción del puente vehicular de Periférico Oriente avanza tras daños estructurales

Suspenden construcción de vía de cuota en Periférico

De acuerdo con el titular de la Semov, las obras del proyecto de construcción de la vía de cuota que realizaba una empresa particular en el camellón de Periférico, las cuales iniciaron previo al anuncio de la reconstrucción de los puentes Alameda Oriente 1 y 2 por parte del Gobierno Federal, fueron suspendidas.

“Lo más seguro es que se cancele esa obra de manera definitiva, pero por el momento solo está suspendida (…) con la construcción de los puentes y algunas otras adecuaciones que se van a hacer permitirán optimizar la movilidad”, puntualizó.

Una vez que el puente 2 sea concluido, servirá para dar circulación en ambos sentidos, mientras el puente 1, que actualmente tiene circulación en ambos sentidos, es demolido y reconstruido; se prevé que en 2027 estén funcionando ambas estructuras.

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