La Secretaría de Movilidad del Estado de México (SeMov) señaló que contempla la planificación de acciones para reestructurar el sistema de transporte público en el Valle de Toluca. Estas medidas contemplan el desarrollo de corredores de autobuses y la regulación de los taxis colectivos.
Actualmente, se propone que estos taxis transporten un máximo de cuatro pasajeros.
Semov contempla desarrollo de corredores
El subsecretario de la SeMov, Ricardo Delgado, informó que retomará el corredor de Tenango a Toluca, logrado mediante acuerdos con transportistas. Señaló la importancia de la viabilidad y el consenso entre los operadores para el éxito de los proyectos, puntualmente, en el próximo corredor participarán 3 rutas.
“Próximamente, ya estaremos anunciando un corredor, ya los transportistas involucrados se pusieron de acuerdo, que ese es otro reto, una cosa es el proyecto que nosotros tengamos, otra es que sea viable y la última es que ellos se pongan de acuerdo y esa se logró ese convenio entre TEO, Primero de Mayo y Triángulo Rojo. También las demás rutas que llegan a circular por un tramo para que no sean afectadas”, comentó.
Puntualizó que el enfoque actual difiere de intentos previos fallidos.
“El corredor de Tenango, Metepec, Toluca fue un proyecto que se trató de sacar hace 10 años y no fue exitoso porque no se hizo con estudios, mesas de trabajo, convenio de colaboración con transportistas y con el simple hecho de sacar corredores con paradas definidas comenzamos a romper con la dinámica de hace años”, señaló.
Regularizarán taxis colectivos
Respecto a los taxis colectivos, el funcionario reconoció la antigüedad del servicio y la complejidad de aplicar cambios drásticos sin afectar a los usuarios. Indicó que la estrategia inicial es reducir la sobreocupación, principal causa de accidentes, mediante inspecciones coordinadas.
“El taxi colectivo ya tiene muchos años y si ahorita hacemos operativo, nos van a bloquear, vamos a tener una afectación y vamos a quitarle servicio a la gente. Vamos a hacer visitas de inspección de la mano con todas las dependencias involucradas y tendremos que empezar a regularlo. Hay muchos accidentes porque van con 6-7 pasajeros, esos ya no lo podemos permitir, de las primeras acciones será que vayan 4 pasajeros y el operador, con eso van a disminuir mucho los hechos de tránsito”, señaló.
Regular servicio mejorará la rentabilidad para los transportistas del Edomex
Delgado argumentó que regular el servicio y reducir el número de vehículos en circulación mejoraría la rentabilidad para los transportistas. Explicó que la baja ocupación actual de los vehículos, estimada entre el 30% y 40%, genera presión para aumentar las tarifas.
“Al tener esas acciones, también los transportistas comienzan a tener confianza para que sus inversiones en los corredores sean rentables. Al tener mucho parque vehicular afuera van con factores de ocupación del 30%-40% y por eso también buscan mayor tarifa. Por eso debemos trabajar de la mano para quitar todas esas malas prácticas que se han arrastrado por años”, señaló.
Finalmente, mencionó que existen proyectos de estudio para otros municipios.
“También se tienen proyectos de estudios en Zinacantepec, Toluca, San Mateo Atenco, Lerma, pero son inversiones de dos mil millones de pesos para poder migrar a una ruta, tenemos que hacer un análisis de dónde se invierte y a dónde se beneficia más a la población”, concluyó.
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MPH