Sheinbaum destaca avances de infraestructura en Edomex

La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum ha colocado al Estado de México como una de las entidades estratégicas para el desarrollo de infraestructura, particularmente por su conexión con la Ciudad de México y la zona metropolitana del Valle de México.

Durante su mensaje, la mandataria destacó los avances alcanzados en materia de movilidad, infraestructura hidráulica, vivienda, carreteras, educación superior y atención a comunidades indígenas, con proyectos que tienen impacto directo en distintos municipios mexiquenses.

Avances de Sheinbaum en infraestructura en Edomex

Entre las obras de mayor relevancia se encuentra el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, cuyo recorrido fue ampliado con la inauguración del tramo Santa Fe-Observatorio. De acuerdo con lo señalado por Sheinbaum, el sistema ya ha movilizado a más de 25 millones de pasajeros, consolidándose como una alternativa de transporte para quienes diariamente se desplazan entre el Valle de Toluca y la capital del país.

A este proyecto se suma el Tren Felipe Ángeles, en el tramo Lechería-AIFA, infraestructura que la presidenta presentó como una opción moderna de movilidad para cerca de tres millones de habitantes y como una vía para facilitar el acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El aeropuerto también fue incluido entre los proyectos que han superado expectativas. Sheinbaum informó que durante el primer semestre de 2026 el AIFA movilizó a 3.6 millones de pasajeros, cifra superior a las proyecciones iniciales.

La estrategia ferroviaria, sin embargo, no se limita a las obras actualmente operativas. La presidenta mencionó que avanzan los proyectos del tren AIFA-Pachuca y de la ruta Ciudad de México-Querétaro, infraestructura que busca ampliar las alternativas de transporte ferroviario y mejorar la conectividad regional.

En materia carretera, destacó particularmente los trabajos de mejoramiento de la vía Toluca-Zihuatanejo, como parte del programa federal para ampliar y mejorar la red carretera.

Avances en materia hídrica

El agua ocupa otro espacio relevante dentro de las acciones anunciadas para el Estado de México. El plan de la zona oriente de la entidad registra un avance de 40 por ciento, mientras que el plan integral para la zona metropolitana del Valle de México presenta también un nivel de ejecución de 40 por ciento.

A estas acciones se incorpora uno de los proyectos ambientales de mayor alcance: la restauración del río Lerma. La primera etapa contempla la construcción y rehabilitación de 23 plantas de tratamiento y 282 kilómetros de colectores, además de trabajos de desazolve y limpieza de cauces.

El saneamiento del Lerma representa una intervención de largo alcance para una región donde el deterioro de los cuerpos de agua ha sido un problema acumulado durante décadas. La infraestructura anunciada busca atender tanto el tratamiento de aguas residuales como la recuperación de los cauces.

En materia de vivienda, los planes para la zona oriente del Estado de México y para la zona metropolitana del Valle de México forman parte de una estrategia nacional que plantea construir 1.8 millones de viviendas para familias con ingresos menores a 2.9 salarios mínimos. De esa meta, se informó que 278 mil unidades ya se encuentran en construcción.

Otros proyectos clave en Edomex

La agenda federal también contempla acciones dirigidas a pueblos originarios. En el marco de la restitución de tierras comunales, el pueblo Otomí, con presencia histórica en territorio mexiquense, figura entre los beneficiarios de las 13 mil hectáreas que han sido restituidas a diversas comunidades indígenas.

La educación superior constituye otro de los componentes de esta política. Sheinbaum informó sobre la creación de 13 nuevas unidades académicas de la Universidad Nacional Rosario Castellanos y el fortalecimiento de las Universidades para el Bienestar Benito Juárez, como parte de la estrategia federal para ampliar el acceso de los jóvenes a estudios universitarios.

Los proyectos anunciados muestran una intervención federal que abarca distintas necesidades de la entidad: desde los traslados cotidianos y la conexión con el AIFA hasta el abastecimiento y saneamiento del agua, la vivienda, las carreteras y el acceso a la educación superior.

Para el Estado de México, donde la movilidad metropolitana y la presión sobre los servicios públicos forman parte de los principales desafíos, el ritmo de ejecución de estas obras será determinante para conocer su impacto real en la vida cotidiana de millones de habitantes.

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MPH