La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó la inauguración del Tren Suburbano que conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra que definió como “un tren del pueblo de México”, al destacar que su construcción y operación serán completamente públicas.
Sheinbaum inaugura el Tren Suburbano al AIFA
Durante su discurso, Sheinbaum explicó que, aunque el proyecto inició bajo un esquema público-privado, se determinó que el Estado asumiera su control total ante la ampliación prevista hacia Pachuca.
Subrayó que esta infraestructura forma parte de una política de movilidad accesible y de calidad para la población.
Sheinbaum anunció además que el sistema llevará el nombre de Tren Felipe Ángeles, en honor al general revolucionario al que describió como una figura extraordinaria, no solo por su trayectoria militar, sino por su carácter pacifista y su defensa de la vida.
Añadió que se busca reconocer también a las mujeres en la historia, por lo que propuso que una estación lleve el nombre de Clara Krause, esposa del general.
Rescate de trenes significa transporte digno
La presidenta vinculó esta obra con los principios de la llamada Cuarta Transformación, iniciada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, al afirmar que su gobierno representa el “segundo piso” de ese proyecto, enfocado en garantizar derechos como la educación, la salud, la alimentación y la movilidad.
“El rescate de los trenes de pasajeros significa que el pueblo de México tenga acceso a transporte digno, eficiente y de primer nivel”, señaló, al destacar que este tipo de infraestructura también impulsa el desarrollo económico y la conectividad regional.
Durante el acto, estuvo acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada; y el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, quienes respaldaron la puesta en marcha de esta obra estratégica de movilidad.
Tren Suburbano al AIFA arranca con cuatro trenes en servicio
El nuevo servicio inicia operaciones con trenes de 100 metros de longitud, cada uno con capacidad para 719 pasajeros; en caso de alta demanda, las unidades pueden acoplarse para trasladar a más de mil 400 personas por viaje.
El recorrido total es de 41.6 kilómetros, con un tiempo estimado inicial de 60 minutos, que podría reducirse a 43 conforme se optimice la operación.
Las estaciones cuentan con andenes de al menos 200 metros, mientras que la terminal del AIFA alcanza los 300 metros.
El sistema arranca con cuatro trenes en servicio, uno en reserva y uno en mantenimiento, con una flota total proyectada de diez unidades; la frecuencia inicial será de 30 minutos, con la meta de disminuirla a 12 minutos.
Se prevé que la demanda en el arranque será de 57 mil pasajeros diarios, con potencial de superar los 80 mil; además, el tren permitirá conexiones con la Línea B del Metro, así como con las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, además de sistemas de transporte mexiquenses.
Tarifa preferencial por inauguración del Tren Suburbano al AIFA
El servicio tendrá una tarifa promocional de 45 pesos durante su primer mes y operará con la Tarjeta de Movilidad Integrada, con un horario de lunes a viernes de 5:00 a 24:00 horas, con variaciones los fines de semana.
Las autoridades indicaron que la apuesta es fortalecer la movilidad en el Valle de México y consolidar la conexión con el AIFA, uno de los proyectos estratégicos de infraestructura en el país.
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MPH

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