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Para fortalecer la industria siderúrgica nacional y reducir la dependencia de importaciones, la presidenta Claudia Sheinbaum ordenó que todo el acero utilizado en obras públicas federales sea mexicano o producido en el país.
El gobierno federal pretende que la infraestructura pública deje de depender del acero extranjero, y se dé prioridad a la siderurgia mexicana, con lo que se busca sostener empleos, atraer inversiones y promover infraestructura, vivienda y transporte.
Proscribe CSP importación de acero para obras públicas
El gobierno federal formalizó la medida con la firma del Acuerdo para el Fomento de la Industria Siderúrgica Mexicana, integrado al Plan México y suscrito por 19 instituciones públicas y tres cámaras empresariales.
Durante la conferencia matutina, la mandataria explicó que el principio central consiste en que el acero adquirido por el Estado provenga del país, a fin de fortalecer cadenas productivas y consolidar proveedores nacionales.
“Quizá nunca se había hecho una firma así, es histórico, de un acuerdo para el fomento de la industria siderúrgica nacional. El objetivo, como saben, es el Plan México (…) Es esencialmente que lo que compra el gobierno con relación al acero, sea acero mexicano o producido en México, eso es en pocas palabras”, destacó Sheinbaum.
El reto del 2026: Millones de toneladas para el desarrollo
El convenio establece tres ejes: compras públicas, política industrial y financiamiento. El primero considera coordinación entre dependencias federales y encuentros de negocio con empresas del sector para asegurar contenido nacional en licitaciones. El segundo busca defender a la industria frente a prácticas comerciales desleales y acelerar la sustitución de importaciones. El tercero prevé incentivos financieros para que los proyectos de infraestructura incorporen acero producido en México.
La secretaria de Anticorrupción y Buen Gobierno, Raquel Buenrostro, sostuvo que el acuerdo pretende garantizar crecimiento económico e industrialización mediante el uso estratégico del gasto público.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que la estrategia permitirá respaldar la actividad industrial y facilitar ventas nacionales, con la meta de que México reduzca importaciones y aumente su producción interna.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, informó que en 2026 el gobierno requerirá alrededor de 150 mil toneladas de acero de refuerzo y 50 mil toneladas de acero estructural para carreteras, puentes, escuelas y espacios deportivos. A lo largo del sexenio, la construcción de trenes de pasajeros demandará más de un millón de toneladas adicionales.
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