Toluca: Realizan estudios de viabilidad para aumento de pasaje al transporte

Autoridades de movilidad del Estado de México han iniciado acciones para evaluar un posible incremento en las tarifas del transporte público en el Valle de Toluca a través de estudios que durarán alrededor de 6 meses.

Se enfatiza que el proceso se basa en análisis técnicos y diálogo continuo con los operadores del servicio.

Análisis de aumento de tarifa para el transporte público de Toluca

Ricardo Delgado, subsecretario de la Secretaría de Movilidad (SeMov) del Estado de México, explicó las etapas iniciales del proceso. Indicó que el enfoque actual está en la evaluación técnica y el trabajo con transportistas dispuestos a colaborar con nuevos esquemas de operación.

“En estos meses lo que empezamos a trabajar son estudios de demanda, que se llevan 6 u 8 meses y empezamos las mesas de trabajo. El rezago es tan grande que vamos a ir por partes, empezamos con los transportistas que levantaron la mano y que creen en los corredores, en los BRT’s (Autobuses de Tránsito Rápido), porque si tratamos de convencer a los que no están de acuerdo no vamos a avanzar”, comentó.

Daniel Sibaja, titular de la Secretaría de Movilidad, detalló la metodología elegida para garantizar la objetividad del análisis tarifario a cargo de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (UPIICSA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN)

“Los hemos recibido ya en dos ocasiones, ya se conoce cuál es su postura, es clara en cuanto a que se necesita un incremento. La postura del gobierno ha sido plural en el sentido de hacer un estudio, donde no lo digamos nosotros, sino instituciones importantes. Se presentó la propuesta para que el estudio lo haga el Politécnico, la UNAM y en este caso en particular la UPIICSA”, detalló. Asimismo, puntualizó que el estudio ya se está realizando.

Se analizará necesidad de transportistas e impacto del usuario

Ricardo Delgado profundizó en los múltiples factores que los estudios deben considerar, reconociendo las dificultades financieras de los operadores y el impacto social en los usuarios. Subrayó la necesidad de un análisis integral que aborde diversos aspectos operativos y económicos.

“Son 3 temas, confiabilidad, seguridad y también el usuario, si dice que ya destina el 25% o 30% de sus ingresos al transporte público y ahora se le va a subir, son muchas cosas que se tienen que analizar en los estudios y por lo menos son 5 o 6 meses. Estaremos trabajando por zonas, ellos son muy conscientes pero también nosotros debemos ser conscientes de sus costos operativos, por eso son tan importantes los estudios”, enfatizó.

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Sibaja considera que no habrá un incremento unilateral

Sobre la posibilidad de un incremento unilateral por parte de los transportistas, Daniel Sibaja manifestó confianza en que no ocurrirá debido al mecanismo de diálogo establecido.

“Estamos seguros de que no va a suceder porque hay una mesa, hay un diálogo, encabezada al más alto nivel; por la señora gobernadora. Tenemos un diálogo abierto y propositivo, partimos de la confianza y por eso no creemos que vaya a suceder eso. Hay reuniones periódicas, podemos decir que todos los grupos están incluidos y han sido escuchados, por eso creemos que no va a pasar”, consideró.

Finalmente, el subsecretario contextualizó el reto actual como resultado de un rezago histórico y una estructura operativa fragmentada.

“Tenemos décadas de retraso, nosotros tenemos 20 meses en la administración y lo que estamos haciendo en una primera etapa son estudios, todo obedece a un estudio. Lo que se refiere es una consecuencia de años y años de que entre ellos están compitiendo, son 31 empresas de transporte urbano que compiten entre ellas”, concluyó.

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MPH