Transportistas de AMOTAC exigen cortes nocturnos en el Periférico de Naucalpan

Carlos García, líder de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC), lanzó un enérgico llamado a las autoridades para que los cierres en el Periférico, a la altura de Naucalpan, se realicen durante la noche y no en el transcurso del día.

Según el dirigente, los transportistas que trasladan frutas, hortalizas y productos perecederos enfrentan retrasos de hasta dos o tres horas adicionales, lo que pone en riesgo la calidad de los alimentos y genera pérdidas económicas considerables.

Empresarios piden reprogramar horarios de Periférico

El líder mexiquense explicó que diariamente circulan por esa vialidad alrededor de 10 mil camiones cargados con alimentos, provenientes de distintos municipios del Estado de México, con destino a la Central de Abastos, mercados y tianguis de la Ciudad de México y la propia entidad mexiquense.

“No pedimos que se cancelen las obras, pero sí que se programen en horarios nocturnos. Los cortes en pleno día provocan congestionamientos que se asemejan a bloqueos y afectan a todos los automovilistas”, subrayó.

García destacó que muchos de los vehículos transportan productos altamente perecederos, como verduras, pollo, frutas y legumbres, que requieren llegar a tiempo para su distribución. “No todas las unidades cuentan con sistemas de refrigeración, y si la mercancía se retrasa, puede llegar en mal estado. Eso significa pérdidas para productores, comerciantes y consumidores”, advirtió.

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Transportistas de AMOTAC provienen de varios municipios del Edomex

Los transportistas que integran AMOTAC provienen de municipios como Atlacomulco, Jocotitlán, Ixtlahuaca, Villa Victoria y San Felipe del Progreso, donde la agricultura es la base de la economía local. En estas regiones se producen maíz, frijol, papa, avena, trigo y diversas hortalizas, además de contar con una importante actividad ganadera y forestal.

“El campo mexiquense depende de que sus productos lleguen frescos y a tiempo a los mercados. Si se retrasan, se afecta toda la cadena de abasto”, puntualizó.

El dirigente insistió en que los cierres diurnos no solo afectan a los transportistas, sino también a miles de automovilistas que transitan por la zona.

“Los congestionamientos son severos y generan pérdidas de tiempo y combustible. Requerimos que se nos avise con anticipación y que se dé prioridad a los cortes nocturnos. De lo contrario, la mercancía no llega a tiempo y se corre el riesgo de que se eche a perder”, señaló.

La exigencia de AMOTAC se suma a las constantes demandas de seguridad y mejores condiciones para el transporte de carga en el Estado de México. Los transportistas advierten que, de no atenderse sus peticiones, podrían intensificar sus protestas en defensa de los productores y consumidores que dependen de la distribución eficiente de los alimentos.

Con este llamado, AMOTAC busca que las autoridades estatales y municipales reconsideren los horarios de las obras en el Periférico de Naucalpan, pues los retrasos no solo representan un problema logístico, sino también un riesgo para la economía del campo mexiquense y la alimentación de millones de familias en la región centro del país.

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MPH