Transportistas y empresarios señalan carreteras más peligrosas en el Valle de México

Las autopistas Arco Norte y Circuito Exterior Mexiquense, así como las carreteras libres de peaje México-Querétaro, México-Puebla y México-Cuautla, son algunas de las carreteras más inseguras de la zona centro del país, donde los asaltos son recurrentes desde hace varios años, coincidieron por separado el delegado de la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas AC (HAMOTAC) y la Unión Nacional Interdisciplinaria de Farmacias Clínicas y Consultorios (UNIFACC).

Incidencia delictiva se mantiene en carreteras de México

Carlos Plata, delegado de Hamotac en el Estado de México, asociación que agrupa a transportistas de carga, de transporte público de pasajeros y turismo, señaló que, aunque las cifras oficiales indican que hay una disminución en el delito de robo a transporte, en la realidad la incidencia se mantiene.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana federal (SSPC) entre 2024 y 2025 se registró una disminución superior al 12% en cuanto al delito de robo a transporte de carga.

“Las estadísticas oficiales se basan en el reporte que les dan ministerios públicos en cuanto a denuncias, pero son cifras con margen de error muy grande porque, desgraciadamente, mucha gente no denuncia; tienen la idea de que no por denunciar se va a devolver lo robado. Además, los careos son careos con el ratero y al rato, si este sale, toma venganza en contra del denunciante o su familia”, lamentó.

Denuncias por robo a transporte de carga

Agregó que la denuncia se presenta cuando hay pérdida total de la unidad, pero solo cuando hay pérdida total y únicamente como requisito para hacer válida la póliza de seguro de cobertura amplia, pues es necesario que exista una denuncia formal ante la autoridad ministerial, a fin de deslindar responsabilidades y que se cubra el monto del seguro de la unidad o de la mercancía que transportaba.

“En el caso de servicio de transporte público de pasajeros o de turismo, la misma gente no quiere denunciar porque pierde horas en el Ministerio Público y luego tiene que regresar a ratificar, seguir un procedimiento largo y engorroso, por eso no denuncian”, añadió.

Carreteras más peligrosas para el transporte de carga

Aseguró que el gremio enfrenta una situación de inseguridad en las carreteras del país y, en el caso del Estado de México, consideró que las zonas más peligrosas son la oriente y la nororiente, carreteras como la México-Puebla, México-Cuautla, México-Querétaro, el Arco Norte y el Circuito Exterior Mexiquense.

Por su parte, Óscar Zavala, presidente de la UNIFACC, mencionó que las carreteras más riesgosas para el transporte de medicamentos e insumos para la salud y dispositivos médicos son: la México-Querétaro, México-Puebla, Tijuana-Mexicali. Y de esos asaltos se alimenta el mercado negro para este tipo de productos.

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MPH