Vecinos de Chalco piden modernizar carretera México-Cuautla

Habitantes de Chalco solicitaron al Gobierno del Estado de México la modernización de un tramo de ocho kilómetros de la carretera México Cuautla a la altura de esta localidad, ya que aseguran que las modificaciones derivadas de la construcción del Trolebús Chalco-Santa Martha ha afectado gravemente la circulación vehicular y se ha complicado el paso para los peatones.

De acuerdo con automovilistas y vecinos es urgente la construcción de un puente peatonal y un retorno en las inmediaciones de la estación terminal del Trolebús, debido a que este tramo se ha convertido en un cuello de botella que propicia grandes congestionamientos vehiculares.

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Piden un puente peatonal y un retorno en la México- Cuautla

A nombre de habitantes y automovilistas de Chalco, Leónidas Tapia Pérez, residente del municipio aseguró que la carpeta asfáltica de la carretera se encuentra en mal estado y la reducción de los carriles a solo unos metros de la caseta de cobro de la autopista, genera caos vial que afecta diariamente a los miles de automovilistas y trabajadores del volante que utilizan esa vía.

“La modernización de ese tramo de ocho kilómetros permitirá que miles de vehículos que circulan por esa vía puedan reducir los tiempos de traslado y sus costos de operación, pues con el cuello de botella llegan a quedarse varados hasta medio hora y en fines de semana o periodos vacacionales se tarda uno en pasar hasta una hora”, expresó.

Disponibilidad de recursos en la Junta Local de Caminos

En respuesta a un oficio de solicitud que el ciudadano, dirigió ala Secretaría de Movilidad del Estado de México, la Subdirección de Estudios y Proyectos de la dependencia estatal reconoció que planeación, programación y presupuestación que concierne al mantenimiento de esta vía, libre de peaje, corresponde a la Junta Local de Caminos por lo que será de acuerdo con la disponibilidad de recursos como se evaluará la solicitud.

“…Dependiendo de la disponibilidad del recurso que se asigne se considerará la factibilidad de incluir su propuesta en los programas de inversión futuros de este organismo. Es importante señalar que esto no representa un compromiso con dicha petición puesto que este organismo se encuentra condicionado a la asignación de recursos por parte de la Secretaría de Finanzas”, establece la repuesta firmada por Israel Castañón, subdirector de Estudios y Proyectos de la Secretaría de Movilidad en mayo pasado.

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TAR