La reforma al Impuesto Sobre la Renta (ISR), aprobada por la Cámara de Diputados, mantiene en riesgo a distribuidores de vehículos automotores en México, quienes advierten que las nuevas disposiciones fiscales podrían provocar el cierre de establecimientos y la pérdida de miles de empleos.
Aunque las armadoras automotrices obtuvieron una excepción para determinadas operaciones, las agencias distribuidoras no fueron incluidas en el mismo beneficio.
Agencias automotrices podrían enfrentar dificultades en Edomex
En el Estado de México, el sector estima que más de 110 agencias podrían enfrentar dificultades para continuar sus operaciones, de acuerdo con Gustavo Guadarrama Bernal, director general de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores del Estado de México (AMDAMex).
“Tenemos en el Estado de México arriba de 380 agencias o puntos de venta, que generan alrededor de 21 mil empleos. Están en riesgo más de 110 agencias y la pérdida de más de 6 mil empleos”, señaló.
La reforma establece para 2027 un límite de 96.6% en la deducción de determinados gastos, situación que, de acuerdo con representantes del sector, podría generar obligaciones fiscales sobre recursos que no necesariamente corresponden a utilidades efectivamente obtenidas.
Juan Manuel Arriaga, expresidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que la medida podría elevar la carga tributaria de empresas que trabajan con márgenes de ganancia reducidos y generar obligaciones superiores a las que corresponderían bajo sus resultados financieros.
“Estamos muy preocupados por esta normatividad que afecta de manera muy significativa a los distribuidores de vehículos automotores de México. Somos un sector con un muy bajo margen y nos coloca en una situación que podríamos pagar un Impuesto Sobre la Renta superior al que indica la ley”, dijo.
Buscan alternativas para evitar cierres de establecimientos
Explicó que los estudios realizados por el sector identifican afectaciones que podrían representar una proporción considerable de sus márgenes, por lo que buscan alternativas para evitar que la disposición se traduzca en cierres de establecimientos.
“Hemos hecho estudios que en algunos casos equivalen al 50% o 70% en virtud del poco margen que tenemos. A pesar de que la ley está aprobada, estamos buscando otras instancias para que haya un estímulo para los distribuidores, considerando esta situación”, mencionó.
A nivel nacional, la dimensión del problema podría alcanzar a una parte importante de la red de distribución automotriz. La AMDA agrupa a más de 3 mil establecimientos comerciales.
“Somos más de 3 mil distribuidores en México y por esta razón y otras situaciones en el mercado quizá podríamos perder un tercio de los establecimientos comerciales de las distribuidoras, lo que afectaría a, quizá, más de 70 mil trabajadores en México”, señaló.
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MPH

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