Ecatepec busca producir su propio asfalto y adoquín para reducir costos de mantenimiento vial

Ecatepec busca dejar de depender de proveedores externos para atender el deterioro de sus calles y avenidas mediante la producción propia de asfalto, adoquín y materiales para obra pública, anunció la alcaldesa Azucena Cisneros Coss.

La presidenta municipal informó que el gobierno local proyecta instalar el próximo año una planta de asfalto y otra para producir concreto premezclado, con la intención de alcanzar la autosuficiencia en el mantenimiento de la infraestructura vial.

Ecatepec busca producir su propio asfalto

Como parte de esta estrategia, el Ayuntamiento ya adquirió una máquina asfaltadora, con una inversión estimada de entre 30 y 40 millones de pesos, y prevé incorporar otras tres unidades a finales de octubre.

Las cuatro máquinas se destinarán a trabajos en avenidas principales, incluso en aquellas que son competencia estatal o federal.

Cisneros Coss explicó que la administración también puso en marcha un programa de adoquinado en calles cerradas, mediante el cual el gobierno aporta las piezas y la arena, mientras los vecinos contribuyen con la mano de obra.

Precisó que actualmente, el municipio produce alrededor de 5 mil adoquines diarios.

La alcaldesa señaló que el proyecto responde a las dimensiones del municipio y al rezago acumulado en infraestructura vial.

Producir sus propios materiales fortalecerá el mantenimiento permanente

De acuerdo con sus cifras, Ecatepec tiene aproximadamente 22 mil calles y, al inicio de la administración, cerca del 80% presentaba deterioro.

Hasta ahora, aseguró, se han atendido alrededor de 2 mil 500 vialidades mediante distintos programas de bacheo y repavimentación.

La estrategia incluye cinco trenes de repavimentación, dos de ellos desplegados en la avenida R-1, donde se intervienen más de 20 kilómetros para agilizar los trabajos.

La edil sostuvo que producir sus propios materiales permitirá fortalecer el mantenimiento permanente y aprovechar mejor los recursos municipales.

También afirmó que alrededor del 70% de la inversión en obras y acciones proviene de recursos propios, mientras el resto corresponde a fondos federales.

El objetivo, indicó, es consolidar un esquema de producción y mantenimiento que permita al municipio atender de manera continua sus necesidades viales, sin depender exclusivamente de contratos externos para reparar calles y avenidas.

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MPH