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La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) reconoció que las denuncias de automovilistas y chóferes contra grúas y corralones se han convertido en un problema recurrente que afecta la confianza ciudadana.
El titular Juan Hugo de la Rosa, aseguró que la dependencia a su cargo ha implementado mecanismos para transparentar y respetar las tarifas oficiales, servicio y obligar a los concesionarios, con el objetivo de frenar los abusos que se han documentado en distintos testimonios de los municipios. Además, pidió a los automóvilistas denunciar cualquier abuso.
Denuncian corrupción en corralones del Edomex
Chóferes entrevistados revelan un panorama de cobros excesivos y prácticas irregulares. Señalan que, al intentar recuperar sus vehículos, se enfrentan a tarifas elevadas que están por encima de lo establecido en la normatividad.
El costo del arrastre de la grúa y la estancia en el corralón suele ser un golpe económico y suele duplicarse o incluso triplicarse. A ello se suma la operación irregular de grúas, pues el 90% estima que circulan sin regulación adecuada, lo que facilita extorsiones y cobros indebidos. “No hay transparencia”, dijeron los entrevistados.
Conductores denuncian que se les condiciona la entrega de sus vehículos
Algunos conductores han denunciado que los operadores condicionan la entrega de los vehículos a pagos adicionales no contemplados en la ley, convirtiendo el proceso en un verdadero viacrucis.
De igual manera destacaron que las grúas Imperial y Chavarria, que son concesionados, son muy abusivos, porque aunque SEMOV tiene tarifas oficiales, no las respetan. Una grúa concesionada en Santa Jilotzintgo, les cobró 990 pesos por día piso. “El arrastré se supone que cobran por kilometraje y no lo hacen,aunque en la tabulación son 73 pesos, por día piso”, mientras que en Santa Jilotzintgo el cobro 9 mil 800, por un arrastre de 18 kilómetros y dos días piso.
Ante la presión social, las autoridades ya han habilitado líneas de captura para denunciar a quienes incumplen.
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MPH
