Suspensiones del servicio de la Línea A afectan a millones de mexiquenses

En los últimos tres años, el servicio de la Línea A del Metro de la Ciudad de México se ha suspendido parcialmente el servicio al menos en 13 ocasiones por inundaciones en la interestación Santa Martha-Los Reyes, tramo que conecta a la capital del país con el Estado de México, lo cual ha afectado a millones de usuarios, principalmente de municipios del oriente mexiquense.

Afectaciones por suspensiones de la Línea A del Metro CDMX

De acuerdo con datos del Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro de la Ciudad de México, esta línea, que corre de Pantitlán a La Paz, cada año realiza alrededor de 70 millones de traslados de usuarios, principalmente de las alcaldías Venustiano Carranza, Iztacalco e Iztapalapa, de la Ciudad de México, como de los municipios de Nezahualcóyotl, La Paz, Chimalhuacán, Chicoloapan, Ixtapaluca, Valle de Chalco y Chalco, entre otros.

Por lo que cada suspensión del servicio de las estaciones Acatitla, Santa Marta, Los Reyes y La Paz genera caos vehicular y el colapso del transporte público en la zona, lo que a su vez provoca retrasos de varias horas para miles de trabajadores y estudiantes, quienes diariamente utilizan la llamada línea morada.

En 2024, la línea suspendió en dos ocasiones el servicio por el ingreso de agua a la caja de vías en un tramo comprendido entre las estaciones Santa Marta y Los Reyes, frente a la unidad habitacional Tepozanes del municipio de La Paz.

El problema se agravó en 2025, año en que el servicio se suspendió parcialmente en nueve ocasiones por inundación, siete de ellas en ese mismo punto y una entre las estaciones Acatitla y Santa Marta —donde el nivel del agua alcanzó los dos metros—, y una vez en el tramo de Pantitlán a Agrícola Oriental.

A esas afectaciones se sumaron inundaciones afuera de la estación Acatitla y la terminal La Paz, donde el agua ha alcanzado tirantes de hasta un metro, por lo que algunas personas aprovechan para ganarse algunas monedas cargando a quienes pagan para no mojarse con agua pluvial revuelta con agua de drenaje.

Suspensiones de la Línea A en 2026

En lo que va del 2026 ya son dos las inundaciones en un tramo de vías entre Santa Marta y Los Reyes; la primera se registró el pasado 22 de junio, por lo que el servicio fue suspendido alrededor de 30 minutos de Santa Marta a La Paz, ese tiempo bastó para colapsar la movilidad en la zona.

La segunda ocurrió el 20 de julio y fue más grave, ya que las estaciones Acatitla, Santa Marta y Los Reyes y La Paz dejaron de funcionar hasta casi el mediodía del 21 de julio, hasta que se retiró el agua acumulada.

En esa zona limítrofe, los gobiernos federal, del Estado de México y la Ciudad de México llevan a cabo diversas obras para poner fin a las inundaciones que afectan a la población de ambas entidades, así como a usuarios del transporte público.

Ya que, en ese perímetro, se localiza el Centro de Transferencia Multimodal (Cetram) donde confluyen la línea A del metro, la línea 11 del Trolebús, Chalco-Santa Marta; la línea tres del Cablebús, Constitución de 1917-Santa Marta; la ruta 52C de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que corre de Santa Marta a Ciudad Universitaria.

Además de una veintena de rutas concesionadas que cubren distintas rutas hacia municipios del oriente mexiquense y algunas otras que pasan por el distribuidor vial La Concordia.

Conagua rehabilita los colectores para frenar inundaciones

La Comisión Nacional del Agua anunció que la rehabilitación de los colectores Los Pinos y Teotongo sería concluida esta semana, y su operación permitirá mitigar el problema de inundaciones en la zona, incluyendo las instalaciones del metro.

Por otra parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que el gobierno capitalino lleva a cabo la instalación del colector República Federal, a la altura de la estación Peñón Viejo, el cual permitirá incrementar la captación de agua pluvial y mitigar el problema de inundaciones en la zona, el cual estará terminado e iniciará operaciones a mediados de agosto.

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MPH