Tecámac: Rehabilitan Boulevard Ojo de Agua, tras obras del AIFA
Tras diversas gestiones, en Tecámac rehabilitarán el Boulevard Ojo de Agua, una de las vías que resultó severamente afectada por el paso de maquinaria pesada durante la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Las obras iniciaron a 16 meses de que el centro aeroportuario fue inaugurado y puesto en operación por el presidente Andrés Manuel López Obrador, en marzo del 2022.
Sobre el camino estatal número 794 se aprecia a personal y maquinaria llevada por la Junta de Caminos del Estado de México.
La presidenta municipal Mariela Gutiérrez Escalante señaló que dichos trabajos se realizan en el marco del proceso de transición del gobierno estatal, a unas semanas de que asuma el cargo Delfina Gómez Álvarez.
Pendiente la pavimentación de la Av. Chapultepec en Tecámac
Destacó que continúa pendiente la repavimentación de la avenida Chapultepec, en los Héroes Tecámac, la cual también se agravó con la construcción del AIFA, y cuya gestión continuará con las autoridades estatales entrantes.
Desde hace meses, la alcaldesa había solicitado la asignación de recursos para rehabilitar dichas avenidas.
Había referido su grave deterioro, tras ser utilizadas para la construcción del nuevo aeropuerto.
Boulevard Ojo de Agua en los límites con Pachuca
El tramo a reparar en Boulevard Ojo de Agua, corre desde el entronque con la carretera México-Pachuca hasta los límites con el municipio de Tonanitlá.
Las autoridades reconocieron que ambas carreteras estatales libres de peaje se volvieron intransitables e inseguras, por lo que urgieron a su acondicionamiento.
Gutiérrez Escalante también recurrió al apoyo, mediante oficio, a las representantes en las Cámaras de diputados local y federal Lili Urbina Salazar y Sue Bernal.
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La falta de mantenimiento de las vialidades anteceden al 2019
Finalmente la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Junta de Caminos ya están trabajando en el Boulevard Ojo de Agua.
Gutiérrez Escalante también había expuesto que la falta de mantenimiento de ambas vías lleva varios años, incluso desde antes del 2019, cuando no estaba el proyecto aeroportuario.
DB
