CTM denuncia hermetismo e insta a participar en negociaciones del T-MEC

CTM denuncia hermetismo e insta a participar en negociaciones del T-MEC

CTM denuncia hermetismo e insta a participar en negociaciones del T-MEC

Janitzio Soto advierte que inversiones automotrices siguen sin materializarse.

Alejandra Reyes
Junio 16, 2026

La Confederación de Trabajadores de México (CTM) manifestó su preocupación por la falta de apertura hacia los sindicatos en las negociaciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Estabilidad en la industria automotriz y dependencia del tratado

Aunque el acuerdo contempla un capítulo específico para organizaciones sindicales, representantes de la central obrera señalaron que no se les ha permitido participar ni expresar sus puntos de vista.

Janitzio Soto Elguera, dirigente de la CTM en el Estado de México, explicó que las conversaciones avanzan, pero se mantienen bajo un fuerte hermetismo. “Estamos con el Jesús en la boca porque no nos dejan ver ni opinar, pese a que existe un apartado que reconoce la voz de los sindicatos”, afirmó.

En cuanto al panorama laboral, Soto Elguera destacó que la industria automotriz —uno de los sectores más sólidos de la economía mexicana— se mantiene estable.

En el Estado de México, por ejemplo, se conservan alrededor de 50 mil empleos vinculados a las plantas armadoras y a las empresas proveedoras de autopartes.

El dirigente señaló que, aunque se han anunciado proyectos de inversión y reinversión por parte de algunas marcas, todavía no se concreta la disposición de capital necesaria para incrementar la producción.

Expectativa ante los acuerdos federales

“Hay comentarios sobre nuevas inversiones, pero aún no se materializan”, puntualizó. Los estados con mayor presencia automotriz y que dependen directamente de los avances del T-MEC son Guanajuato, San Luis Potosí, Coahuila, Estado de México y Chihuahua —particularmente Ciudad Juárez—, donde se concentra prácticamente el 100% de la industria armadora y sus cadenas de suministro.

En el Estado de México operan plantas de Nissan, BMW y General Motors, además de un amplio número de empresas proveedoras que abastecen materia prima y componentes.

Esta red industrial sostiene miles de empleos y representa un pilar económico para la región.

Finalmente, Soto Elguera subrayó que la CTM permanece a la expectativa de las negociaciones y confía en que las autoridades federales representen adecuadamente los intereses de los trabajadores. “Esperamos que nos vaya bien y que México logre acuerdos que fortalezcan la industria y protejan los empleos”, concluyó.

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