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Con una dimensión del talud de aproximadamente 20 metros de longitud por 30 metros de deslizamiento hacia la parte baja de la ladera, se registra un riesgo latente en el Camino al Acueducto por deslave, lo que representa un peligro para la población, destacó el Coordinador Municipal de Protección Civil, Marco Antonio Heredia.
La zona del derrumbe se encuentra a escasos metros de la infraestructura del Acueducto Lerma
Por eso, este camino fue cerrado porque representa un riesgo para los automóvilistas y vecinos, porque conecta a las comunidades de San Bartolo Coatepec y Loma del Carmen.
Destacó el Marco Antonio Heredia que problema surgió el 29 de junio de 2025, cuando se registró un deslave en el tramo que conecta San Bartolo Cuautepec con Tierra y Libertad. El incidente generó un riesgo considerable para automovilistas y habitantes, ya que parte de la cinta asfáltica se desprendió, quedando a escasos metros de la infraestructura hidráulica del Acueducto Lerma, que abastece de agua a la Ciudad de México.
Comentó que se trata de un camino de competencia federal, pues anteriormente solo era utilizado por unidades de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) y de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (Segiagua) para dar mantenimiento al acueducto.
Este, forma parte del sistema Lerma-Cutzamala, vital para el suministro de agua a la zona metropolitana.El Gobierno de Huixquilucan determinó el cierre del Camino al Acueducto por deslave y riesgo a la población.
El Coordinador Municipal de Protección Civil señaló que el objetivo es lograr una coadyuvancia con Conagua y Segiagua, ya que la reparación requiere una inversión considerable y corresponde a dichas dependencias.
Hasta hace una década, esta vía funcionaba únicamente como camino local; sin embargo, se decidió abrirla para conectar la zona tradicional con la zona popular baja. Desde entonces, no ha recibido mantenimiento.
Falta de presupuesto y omisión institucional
Tras el deslizamiento del talud, el gobierno municipal ha enviado cinco oficios a ambas dependencias notificando el riesgo, sin obtener respuesta.
De manera extraoficial se sabe que no se cuenta con recursos para atender los trabajos, pues se requieren estudios técnicos y aún no existe una cuantificación precisa de los costos.
Los dictámenes disponibles han sido elaborados por Protección Civil municipal y estatal, ambos coincidiendo en la necesidad de cerrar la vialidad.
Protección Civil del Estado de México emitió una opinión técnica que reforzó lo señalado por la instancia municipal. El cierre se derivó de las lluvias recientes, que provocaron nuevos movimientos de tierra.
Actualmente, la cinta asfáltica presenta socavaciones y agrietamientos, además de un desprendimiento parcial que amenaza con extenderse, finalizó.
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PAT
