El TMEC sigue

Hace unos días hubo una gran noticia para México, la dio el presidente Norteamericano Donald Trump, cuando le preguntaron el sábado si tenía previsto que Estados Unidos abandonara el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), durante una reunión con el primer ministro de Irlanda, Micheál Martin, en Dublín, el primer mandatario dijo: “Estamos muy bien. Tendremos una gran relación con México. De hecho, tenemos una buena relación con Canadá”.

Sobre la polémica que sostiene con el gobierno de Canadá, señaló: “Canadá tiene que tratar mejor a nuestros agricultores y no puede cobrarles aranceles. Están cobrando a nuestros agricultores aranceles de 400 % y muchas otras cosas, así que cuando esas cosas desaparezcan, están dispuestos a deshacerse de todo”, dijo Trump. Agregó: “Probablemente verán un acuerdo con Canadá bastante pronto”.

Sin embargo, para México, es oro molido saber que el esfuerzo de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, a través de la Secretaría de Economía federal que encabeza Marcelo Ebrard Casaubon, es fructífero y se ven señales de buena voluntad para continuar la relación trilateral.

Solo para poner en contexto lo relevante del comercio mexicano en este 2026, las cosas para nuestro país, son favorables  con  un nuevo récord en su superávit comercial con Estados Unidos: durante el primer semestre de este 2026, el saldo positivo ascendió a 102 mil 581 millones de dólares, un avance de 6.6% en comparación con la primera mitad de 2025, informó este martes la Oficina del Censo.

Las exportaciones de mercancías de México a Estados Unidos crecieron a una tasa interanual de 13.0% en el periodo enero-junio, a 298,157 millones de dólares. En sentido inverso, las importaciones mexicanas desde Estados Unidos subieron 16.6%, hasta 195 mil 577 millones de dólares.

Si bien estas son noticias maravillosas, la fragilidad de las negociaciones del Tratado de Libre comercio con los Estados Unidos y Canadá siguen en vilo, basta recordar que el pasado 1 de julio, nuestros vecinos rechazaron la renovación automática del mismo por 16 años adicionales. En su lugar, decidió mantener la vigencia actual del acuerdo hasta el año 2036, estableciendo un esquema de revisiones anuales en lugar de extender el plazo total.

Solo para poner un ejemplo, para México el sector automotriz es el motor principal de la economía manufacturera mexicana. Representa cerca de 4% del PIB nacional y más de 15% del PIB manufacturero, siendo el séptimo mayor productor y el cuarto exportador de vehículos a nivel mundial. Además, genera más de un millón de empleos directos.

No hay que echar las campanas al vuelo, pero hay señales de voluntad política de que el TMEC continúe muchos años más.

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