La línea A del Metro deja varados a miles de usuarios de Edomex

Usuarios de la línea A del Metro, que corre del municipio mexiquense de La Paz al paradero de Pantitlán en la Ciudad de México, sufrieron retrasos de más de 20 minutos durante las primeras horas de ayer a causa del paro de labores escalonado por parte del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC).

El conflicto laboral, que se suma a otros problemas que enfrenta la línea A del Metro, afectó a más de 62 mil usuarios del Estado de México que diariamente utilizan este sistema de transporte, en un día en que millones de estudiantes de nivel básico regresaron a clases tras el periodo vacacional de Semana Santa.

Las largas filas, andenes y trenes abarrotados

Las largas filas, andenes y trenes abarrotados que muchas veces es imposible abordar, son parte del “infierno” cotidiano de los miles de usuarios mexiquenses en el principal medio de transporte en el oriente del Valle de México, donde los retrasos de hasta 40 minutos son una constante.

Jennifer, vecina de la colonia Revolución del municipio de Chicoloapan, diariamente sale de su casa a las 4:30 de la mañana; su mamá la acompaña a la parada de la combi que la lleva a la estación Santa Martha del Metro. Ella estudia en la Facultad de Química de la UNAM, en Ciudad Universitaria, y pese a anticipar su salida para llegar a clases a las 7:00, varias veces ha llegado tarde.

“Es un martirio trasladarse en horas pico, el Metro ya (no) es insuficiente para la cantidad de gente que lo usamos, a veces no se puede ni subir una al Metro. Hay que dejar pasar los trenes y es muy desesperante, y en temporadas de lluvia es peor”, lamentó.

Activan acceso controlado lo que hace tedioso el regreso

Para Ricardo, vecino de la colonia Valle de Los Reyes, quien labora en la zona centro de la capital del país, su regreso a casa es lo más tedioso, pues entre las seis y las 10 de la noche la terminal Pantitlán, en la Ciudad de México, activa el protocolo de acceso controlado; es decir, se cierran los andenes en intervalos de entre cinco y 15 minutos.

“En Pantitlán se hace un relajo porque como ya somos demasiados. Además de cerrar los andenes para contener a la gente, los hombres tenemos que caminar por pasillos del trasbordo como 500 metros para llegar al andén. Entiendo que es una medida para reducir la aglomeración”, compartió.

La línea A del Metro traslada a 62 mil usuarios diariamente

Como ellos, más de 62 mil usuarios mexiquenses diariamente utilizan la línea A del Metro. De acuerdo con cifras del propio Sistema de Transporte Colectivo, las estaciones Santa Martha, Los Reyes y La Paz son parte nodal de la conexión con varios de los municipios más poblados de la entidad como Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Chicoloapan, Ixtapaluca, Chalco y Valle de Chalco, entre otros.

En la estación Santa Martha confluyen la línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Marta, la línea 2 del Cablebús Constitución de 1917-Santa Martha y decenas de rutas de transporte concesionado de Texcoco y la región de los volcanes.

En 2025, la temporada de lluvias, que superó el promedio histórico en el Valle de México, con 38 millones de metros cúbicos en un solo día, evidenció una problemática: inundaciones en zona de vías que paralizan el servicio y generan retrasos de hasta tres horas de traslado.

Ese año las suspensiones del servicio en Los Reyes y La Paz se incrementaron por inundaciones, problemas de energía eléctrica y hundimientos diferenciales provocados por una falla geológica en la zona.

Claudia Sheinbaum reiteró el apoyo al Metro

La problemática llamó la atención de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien reiteró el apoyo al Metro, como parte del Plan Integral del Oriente, y ya se cuenta con un diagnóstico y un proyecto para poner fin a las inundaciones en la zona de Santa Martha, Los Reyes y La Paz.

En reuniones organizadas por el titular del Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (Inafed), Armando Quintero, con el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava, autoridades federales, del Estado de México, de la Ciudad de México y municipales acordaron la construcción del colector Valle de Los Reyes, con inversión de los tres niveles de gobierno, además de mejora urbana e intervención del suelo.

Además, está por concluir la rehabilitación del colector Teotongo en los límites de la alcaldía Iztapalapa y el municipio de Los Reyes la Paz.

El gobierno de la Ciudad de México ha anunciado, sin dar fecha exacta, que este año iniciarán los trabajos de rehabilitación y mantenimiento para corregir hundimientos y fallas estructurales de la línea A. Sería la sexta intervención en 35 años de funcionamiento.

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