Ayuntamiento implementará medidas para reducir accidentes en curva de la Clínica 220 y acceso a Paseo Tollocan en Toluca

Con la finalidad de reducir el número de accidentes que se registran en la curva ubicada frente a la Clínica 220 del Instituto Mexicano del Seguro Social, así como en la incorporación de la lateral de Paseo Tollocan a carriles centrales en las inmediaciones de la entrada del Parque Metropolitano Bicentenario, el Ayuntamiento de Toluca pondrá en marcha diversas estrategias para reducir la velocidad de los automóviles en estos puntos.

El presidente municipal de Toluca, Ricardo Moreno Bastida indicó que las autoridades toluqueñas en coordinación con el Gobierno del Estado de México analizan algunas acciones que se pudieran implementar para atender la inquietud ciudadana.

Analizan curva de la Clínica 220 y acceso a Paseo Tollocan

Aseveró que ya se realiza un estudio para determinar qué acciones se deben implementar para que los automovilistas que circulan por Paseo Tollocan lo hagan a menor velocidad, sobre todo en la famosa curva de la clínica 220 del IMSS.

“En estos días hemos hecho diversos estudios, toda modificación que se requiera en las vías y particularmente de reductores de velocidad, vados, topes, renivelaciones, etcétera, requieren un dictamen técnico de la Dirección de Movilidad”, subrayó el alcalde.

Asimismo, puntualizó que la autoridad municipal analiza que acciones se deben implementar para que en ese tramo se circule a menos velocidad y se eviten accidentes automovilísticos, recordó que en algún momento en esa curva se instalaron dispositivos para reducir la rapidez de los vehículos, sin embargo, desaparecieron.

Se han implementado acciones para moderar velocidad

Moreno Bastida mencionó que en su momento se han implementado acciones para moderar la velocidad de los automovilistas y hacer visible la curva, hubo reflejantes en los muros de contención, pero también se perdieron.

El alcalde Toluqueño dijo que el Ayuntamiento espera los resultados del diagnóstico de la Dirección de Movilidad de ambos puntos, la curva de la 220 y el entronque ubicado a unos metros de la entrada del Parque Metropolitano Bicentenario para saber a ciencia cierta qué acciones se pueden implementar para recudir los accidentes viales en esos lugares.

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