Pemex proyecta infraestructura para recarga eléctrica

La electromovilidad forma parte de los proyectos de diversificación energética de Petróleos Mexicanos (Pemex), que prevé desarrollar infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos.

La propuesta contempla evaluar estaciones de servicio y predios que puedan albergar estos puntos, aunque todavía no existe una fecha definida para comenzar las instalaciones, debido a que el proyecto continúa en proceso de aprobación.

Pemex busca participar en el desarrollo de infraestructura eléctrica

Jorge García de la Cruz, subdirector de Tecnologías y Energías Alternativas de Pemex, explicó que la empresa busca participar en el desarrollo de esta infraestructura como parte de una transición gradual hacia otras formas de movilidad.

“PEMEX asume la oportunidad y la responsabilidad de contribuir activamente, más allá de nuestro papel histórico en el suministro de los energéticos indispensables para el país, hoy avanzamos con una visión de diversificación energética y estamos trabajando en proyectos concretos para el impulso a la electromovilidad mediante el desarrollo de infraestructura para recarga de vehículos para una transición gradual”, señaló.

De acuerdo con la información presentada, la empresa está por iniciar el estudio necesario para determinar dónde podrían instalarse los puntos de recarga. La evaluación se encuentra pendiente y deberá considerar tanto las condiciones de los espacios disponibles como la demanda potencial de usuarios, antes de definir las ubicaciones que podrían incorporarse al proyecto.

Análisis incluirá predios y estaciones de servicio

El análisis incluirá predios y estaciones de servicio de Pemex que cumplan con los requisitos para instalar los equipos, además de registrar una afluencia considerable de vehículos. La intención es identificar sitios donde la infraestructura pueda responder a las necesidades de movilidad y tener viabilidad operativa, aunque todavía no se han establecido plazos para ejecutar las obras.

La propuesta considera comenzar en la Ciudad de México y posteriormente extender la infraestructura por tramos carreteros. La expansión dependerá de los resultados del estudio y de la aprobación correspondiente, por lo que aún no se cuenta con un calendario para determinar cuándo comenzarían las instalaciones ni cuántas estaciones podrían incorporarse en una primera etapa.

García de la Cruz señaló que el desarrollo de estos espacios requiere considerar factores técnicos y económicos, debido a que la instalación de cargadores implica adecuaciones y capacidad suficiente en las redes eléctricas.

“La electromovilidad plantea retos complejos tales como la disponibilidad de infraestructura, la capacidad de las redes eléctricas, los costos de inversión y la viabilidad económica que demanda cualquier proyecto, para lo que se requiere planeación, conocimiento técnico y sobre todo una armonización en la colaboración de todos los actores que participan en este esfuerzo”, mencionó.

Agregó que la transformación del transporte requiere adaptar las fuentes de energía y la infraestructura a las necesidades actuales de movilidad.

“Hoy nos encontramos en un momento decisivo para la transformación energética y tecnológica del transporte, si bien la movilidad ha sido históricamente el motor del crecimiento económico de México, las condiciones actuales nos exigen evolucionar a sistemas cada vez más eficientes, competitivos, seguros y sostenible, los combustibles de menores emisiones pero de manera central la electromovilidad”, dijo.

De acuerdo con las cifras mencionadas durante la presentación, en México se calcula que circulan actualmente 234 mil vehículos eléctricos. Entre 2024 y 2025, este parque vehicular registró un incremento de 36%.

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MPH