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La construcción de 40 mil nuevas viviendas previstas alrededor del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), debería ir después del rescate de las más de 250 mil casas abandonadas que existen en los siete municipios aledaños, entre ellos Tecámac y Zumpango, según plantearon empresarios mexiquenses.
Diagnóstico de desocupación y riesgo infraestructural
La Unión Industrial del Estado de México (UNIDEM) advirtió que ampliar la oferta habitacional en esta región podría generar mayor presión sobre las vialidades, el suministro de agua potable y los servicios públicos, debido al incremento de población que implicaría la llegada de nuevos habitantes.
El pronunciamiento surgió luego de que la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de Vivienda (Canadevi) informó que en la zona de influencia del AIFA ya se han construido alrededor de 40 mil viviendas y existe una proyección para desarrollar una cantidad similar en los próximos años.
Francisco Cuevas Dobarganes, director general de UNIDEM, señaló que la recuperación de viviendas desocupadas debe formar parte de la estrategia de crecimiento urbano antes de abrir nuevos desarrollos habitacionales.
Indicó que municipios cercanos al aeropuerto cuentan con miles de inmuebles que quedaron abandonados debido a que fueron construidos lejos de centros de trabajo, escuelas, comercios y servicios, situación que provocó que muchas familias dejaran de habitarlos.
Presión sobre acuíferos y necesidad de equilibrio industrial
Datos de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y del Infonavit registraron que, antes de la entrada en operación del AIFA en marzo de 2022, ya existían cerca de 250 mil viviendas deshabitadas o abandonadas, resultado de desarrollos construidos durante las últimas dos décadas sin suficientes fuentes de empleo ni servicios cercanos.
Cuevas Dobarganes reconoció que los nuevos proyectos inmobiliarios cuentan con infraestructura como vialidades, drenaje, agua potable y alumbrado público, pero señaló que la llegada de miles de nuevos residentes requiere una planeación que considere transporte, abasto de agua, escuelas y servicios médicos.
El dirigente industrial alertó que la construcción de más viviendas sin infraestructura adecuada podría aumentar la saturación de las vialidades que conectan con el AIFA y elevar la demanda de servicios en municipios que ya enfrentan problemas de movilidad y suministro de agua.
También señaló que la expansión urbana reduce áreas de recarga de mantos acuíferos, por lo que consideró necesario que el crecimiento habitacional se acompañe de nuevas zonas industriales, comerciales y de servicios que acerquen empleos a los habitantes.
El industrial recordó que el desarrollo inmobiliario alrededor del AIFA se mantiene como uno de los principales polos de expansión urbana del Estado de México.
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