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Hutchison Ports México presentó los avances de sus proyectos de expansión y modernización portuaria, que en conjunto representan inversiones por mil 232 millones de dólares, durante el Hutchison Summit 2026, realizado en la Ciudad de México el pasado 28 de mayo.
La empresa precisó que estos proyectos forman parte de una estrategia para ampliar su capacidad operativa hasta 60% mediante infraestructura, ampliación de terminales, incorporación de tecnología y optimización de procesos logísticos.
Entre los proyectos expuestos destacan la Fase III de Hutchison Ports LCT, en Lázaro Cárdenas, Michoacán, que contempla 28 hectáreas adicionales y 345 metros de muelle, así como la Fase II de Hutchison Ports ICAVE, en Veracruz.
Inversiones en en Ensenada, Manzanillo e Hidalgo
Durante el encuentro, realizado en el Papalote Museo del Niño, la compañía también presentó inversiones en infraestructura y equipamiento en Ensenada, Manzanillo e Hidalgo.
“Actualmente los clientes requieren mucho más que infraestructura. Necesitan visibilidad, capacidad de respuesta y aliados que entiendan la importancia de cada operación. Nuestra estrategia busca precisamente eso: construir soluciones integradas que permitan operar con mayor eficiencia, control y certeza”, señaló Jorge Magno Lecona Ruiz, director general de Hutchison Ports México, América Latina y el Caribe.
La empresa informó que su estrategia incluye el desarrollo de terminales inteligentes con herramientas de digitalización, automatización e inteligencia artificial, entre ellas el sistema operativo terminal nGen, centros de control inteligentes, monitoreo en tiempo real, operación remota de grúas, accesos automatizados y modelos predictivos.
De acuerdo con la compañía, estas tecnologías permiten optimizar tiempos operativos, fortalecer la trazabilidad de la carga y ofrecer mayor visibilidad a clientes y socios logísticos.
Reducción de emisiones
Hutchison Ports también informó que incorpora grúas y equipos eléctricos, operaciones simuladas para reducir emisiones y procesos orientados a disminuir la intensidad de carbono en sus terminales, como parte de sus metas alineadas a la estrategia global Net Zero hacia 2050.
Los proyectos fueron presentados en un sector que movilizó 9.53 millones de TEU durante 2025, frente a 9.37 millones registrados en 2024, de acuerdo con datos de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Marina.
En los puertos donde opera la compañía, Manzanillo registró 3.89 millones de TEU en 2025, mientras Lázaro Cárdenas alcanzó 2.61 millones de TEU, con un crecimiento anual de 9%.
Modernización portuaria
La Secretaría de Marina mantiene un programa de modernización portuaria por 32 mil 875 millones de pesos en seis puertos estratégicos del país, entre ellos Manzanillo, Ensenada, Lázaro Cárdenas y Veracruz, recintos donde también opera Hutchison Ports.
Desde 2022, la compañía ha impulsado proyectos de ampliación y modernización en distintas unidades de negocio. En Manzanillo desarrolla un nuevo patio externo de 6.2 hectáreas para fortalecer la operación logística y aumentar la capacidad de almacenamiento y movimiento de carga.
En Ensenada, Hutchison Ports EIT desarrolla obras de ampliación de muelle y patio desde 2023, proyecto que ya sumó 300 metros de muelle y elevará la capacidad estática de la terminal a más de 7 mil 500 TEU.
Actualmente, Hutchison Ports opera terminales estratégicas en Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, Ensenada e Hidalgo, a través de unidades como TIMSA, LCT, ICAVE, TNG, EIT, ECV y TILH.
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