Nuevo récord en exportaciones a los Estados Unidos

Las exportaciones de México a Estados Unidos en 2025 alcanzaron un récord histórico de 534 mil 874 millones de dólares, un incremento anual de 5.8% frente a 2024, consolidando a México como el principal proveedor de bienes de ese país por tercer año consecutivo.

México vende al mercado estadounidense principalmente autos, vehículos para el transporte de mercancías, autopartes, computadoras, arneses e instrumentos y aparatos médicos.

Ese mismo año, las exportaciones canadienses a Estados Unidos cayeron a una tasa anual de 7.0% en 2025, hasta 382,960 millones de dólares y en el caso de China tuvieron una baja mayor, de 29.7% anual, descendiendo a 308 mil 380 millones de dólares.

En este sentido, en 2025, el valor total de las exportaciones de Estados Unidos hacia México fue de 337 mil 960 millones de dólares, lo que representó un incremento anual del 1.2% en comparación con el año anterior y posicionó a México como el principal destino de las ventas externas estadounidenses, por lo que si bien es cierto balanza le es favorable a México por 50 mil millones de dólares, también lo es que los vecinos de Norte tiene en nuestro país un gran mercado de consumidores de sus productos.

En  2026, las cosas para México son favorables se registró un nuevo récord en su superávit comercial con Estados Unidos: durante el primer semestre de este 2026, el saldo positivo ascendió a 102 mil 581 millones de dólares, un avance de 6.6% en comparación con la primera mitad de 2025, informó este martes la Oficina del Censo.

Las exportaciones de mercancías de México a Estados Unidos crecieron a una tasa interanual de 13.0% en el periodo enero-junio, a 298,157 millones de dólares. En sentido inverso, las importaciones mexicanas desde Estados Unidos subieron 16.6%, hasta 195 mil 577 millones de dólares.

Si bien estas son noticias maravillosas, la fragilidad de las negociaciones del Tratado de Libre comercio con los Estados Unidos y Canadá siguen en vilo, basta recordar que el pasado 1 de julio, nuestros vecinos rechazaron la renovación automática del  mismo por 16 años adicionales. En su lugar, decidió mantener la vigencia actual del acuerdo hasta el año 2036, estableciendo un esquema de revisiones anuales en lugar de extender el plazo total.

Esto cambia por completo la forma en que el Tratado de comercio viene operando, porque se corre el riesgo de inestabilidad jurídica y por ende comercial para todos los sectores, pero particularmente el automotriz es muy sensible, porque hay una participación directa de los tres países en la línea de producción.

Solo para poner en contexto, para México el sector automotriz es el motor principal de la economía manufacturera nacional. Representa cerca de 4% del PIB nacional y más de 15% del PIB manufacturero, siendo el séptimo mayor productor y el cuarto exportador de vehículos a nivel mundial. Además, genera más de un millón de empleos directos.

Si bien este año son noticias positivas, para 2027, pueden resultar desastrosos los números, si el gobierno de los Estados Unidos decide fijar unilateralmente aranceles a distintos productos, lo que afectaría enormemente las exportaciones.

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